德车市销量低迷 法兰克福车展促进销量

　　据外媒报道，日前位于杜伊斯堡-埃森大学的德国汽车研究中心发布一项报告显示，德国市场的新车需求依然低迷，新车折扣同比历史最高点有所下降，但仍然位居高位。

　　该研究中心的新车折扣指数显示，目前为127，同比历史最高的133有所下降，不过这个折扣水平依然很高。而网络汽车销售商的折扣力度，也高达18%，同比下降0.4%。

　　不过厂商和经销商自行进行新车登记的比例却在上升(汽车销售商自己先将汽车申请上路许可，从而让新车变成二手车，从而变相降价，而不用主动打折扣，属于隐形降价的一种，亦可避免价格混乱。)平均比例达到27.3%，上涨0.8%。

　　目前德国市场上的量产车厂商中，自行登记比例最高的是欧宝，6月份这一比例达到38.2%。紧随其后的是奥迪的27.5%和大众的26.2%。而smart的7.6%和达契亚的8.4%则位居最低之列。

　　虽然9月份将举行法兰克福国际车展，对于德国新车的销售有一定的促进作用。不过专家们还是预测2013年将成为德国统一之后汽车市场最困难的一年。预计今年的总销售为290万辆，比金融危机肆虐的2010年还少。