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进口车市场硝烟弥漫 或重演去年价格战

大家车网 2013-04-09 09:08 来源:北京商报 作者:蓝朝晖

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  据了解,去年同期的豪华车价格战依然让进口车经销商提起来就胆战心惊。从奔驰S级的一降30余万元开始,众多豪华品牌车型纷纷跟进,引发了车市最猛烈的降价潮。在争夺市场份额的同时,一些原本热销,甚至要加价的豪华车型最终也顶不住市场压力,纷纷加入到降价的行列,豪华车经销商的利润也在源源不断地流失。

  “伴随着进口车市场进入冲量期,一些高端进口车又开始出现了价格松动,目前有加大促销优惠的迹象。”日前,亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉在接受记者采访时表示,未来如果经销商库存加大,进口车市场可能会重演去年的价格战。

  记者近日在走访市场时发现,随着奔驰S级今年下半年更新换代,奔驰S600、S300又开始了新一轮的优惠促销。其中S600打出了优惠20万元的销售政策,而S300也出现了16.8万元的优惠,车市中再度弥漫起硝烟的味道。

  奔驰S级的率先优惠已经引发了部分车型的价格变动。宝马7系近期在北京也打出了最低9万元的优惠。而相关数据显示,京城豪华车优惠增加范围从2月初的32%提高到了3月的52%,优惠减少车型也从48%下降到了28%。

  在中进汽贸市场营销部经理王存看来,目前不应对车市出现价格战感到担忧。因为尽管京城车市的优惠范围有所增加,但还并未达到去年价格战时的优惠率。

  中进汽贸的统计数据显示,去年进口车优惠率最低曾达到了10.9%,而今年2月的优惠率仅为7.1%,市场上各主力车型的价格优惠距离去年价格战的边缘依然很远。

  王存的判断并非没有依据,根据海关提供的数据,今年2月海关汽车进口量为5.32万辆,同比下跌46.2%。其中乘用车进口5.23万辆,同比下降54.2%。1-2月海关汽车进口量为14万辆,同比下降22.9%,其中乘用车进口13.74辆,同比下降22.7%。

  王存表示,目前进口车,尤其是豪华品牌延续了去年第四季度的调整态势,进口量并不大,因此经销商的库存仍处于比较合理的水平,引发价格战的因素尚未形成。

  不过,王存也担心,今年的进口车市场需求将进一步回落10%左右,而且今年需消化2012年延续下来的两个月非正常库存,跨国公司有望下调进口总量,放缓进口节奏。因此,进口量增速出现大幅回落极为正常,库存大的品牌也将会出现负增长,经销商肯定会加大清库的力度,加速价格优惠率的提升。

  “按照惯例,由于有进口周期的影响,3月后进口品牌今年的订单会陆续到位,经销商的库存也将逐渐增加,市场上的价格战已经暗潮涌动,经销商进车风险加大,经营信心下降的趋势已经显现。”颜景辉说。

  值得关注的是,春节假期等因素导致多个豪华品牌进口车的销量下挫,其中奔驰在华销量下滑高达47.2%,奥迪在华则同比下跌3.5%。颜景辉预计,奔驰经销商前两个月的销售任务没有完成,肯定会督促经销商加大促销力度,希望在近期实现逆转,因而引发新一轮的价格促销。


关键词:进口车   责任编辑: 王珺

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