品牌规划待发东风雪铁龙冲刺30万辆

东风雪铁龙冲刺30万辆（2）

　　2012年，东风雪铁龙品牌刚好走过20年。2013年对于东风雪铁龙来说，是一个全新的开始。“我们站在了跑道的新起点上。我们销量的目标是26.3万辆，相比2012年大概实现20%的增长，比国内车市整体增速将高出一倍。”在潘家年和博纳文看来，雪铁龙和大众同样来自欧洲，但是在欧洲，标致雪铁龙和大众并没有在中国这样的品牌差距。“在欧洲，如果大众排名第一，PSA肯定排名第二，是大众成功的国际化战略布局暂时领先了PSA,但时间会给我们答案。”潘家年说。

　　对于东风雪铁龙来说，旗舰车型C5上位无疑是其品牌向上、突围瓶颈的关键所在。

　　据博纳文透露，搭载1.6THP发动机的新C5也会在神龙公司投产，作为东风雪铁龙5A计划的一部分。2015年之前，东风雪铁龙的整个产品线的技术将全部更新完毕。

　　重新规划品牌

　　“中国市场不论是对东风雪铁龙还是标致雪铁龙集团来说，都是重中之重，属于战略性的市场”，东风雪铁龙副总经理博纳文在接受记者采访时十分强调PSA总部对中国市场的重视。

　　博纳文的中方搭档、东风雪铁龙中方总经理潘家年更是看到PSA态度转变所带来的实惠。

　　“在第三代1.6THP发动机上，神龙公司与PSA全球同步投产，表明PSA把中国市场放到了最重要的位置，实际上，现在中国市场已经是全球最大的市场。”潘家年说。

　　目前，东风雪铁龙C4L和东风标致3008已经搭载了1.6THP发动机，为了进一步扩大消费群体，C4L年内还会推出搭载1.8L发动机的车型。“1.8L是市场的主流动力，所以说1.8L的上市对C4L也会起推动作用，新C5也会搭载1.6THP发动机”,博纳文表示，东风雪铁龙从2014年开始也将重点启用“Stop&Start”(起步停车)技术，按照E动战略，所有产品也会不断对发动机进行升级换代。

　　目前，C4L的1.6THP版销量占比超过八成，1—2月，C4L的销量超过5000辆。显然，1.6THP发动机有效拉动了C4L的销量。

　　在发布新的品牌发展规划前，雪铁龙正在积极扩大渠道网点。2012年，东风雪铁龙4S店新增50家，达410家;网络覆盖城市新增34个，覆盖率高达78%，取得了高速发展。“在车市进入微增长的情况下，网络的高速发展充分体现了投资人对东风雪铁龙未来发展的坚定信心。”潘家年表示。