油价今日上调 汽柴油每吨涨300和290元

　　元宵节刚过，国内汽柴油价格随即上调。国家发改委昨晚宣布，自2月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元，折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升最高零售价分别提高0.22元和0.25元，上调幅度约3%。这也是今年以来中国首次调整成品油价格。此次调整后，国内部分地区的汽油价格重新回到“8元时代”。

　　据安迅思息旺能源测算，其实早在2月18日，三地原油(辛塔、迪拜、布伦特)22个工作日移动平均变化率便已突破4%，满足调价条件。上次国内调价日期为2012年11月16日，至今历时三个多月，工作日间隔70天。

　　值得关注的是，呼声颇高的成品油定价新机制并未随着此次调价一同推出。有分析称，成品油新定价机制的核心是调价更及时，其推出的征兆必然是调价更加频繁而及时，而最近数次调价滞后。

　　微妙的调价时间点

　　对调价滞后一说，昨日援引中国石油大学能源战略研究院常务副院长王震的话称，此次油价调整“充分考虑到春运、元宵节以及春耕用油需求等因素”，“最大限度地兼顾了消费者和成品油生产者的利益，有利于调动石油企业的生产积极性，保障成品油市场供应。”

　　“国家发改委有逢重大节假日延迟调价先例。”中宇资讯分析师张永浩说。

　　值得一提的是，此次调价如果再延迟数日，则窗口可能关闭。就在2月19日市场疯传国家发改委可能上调油价的消息后，美联储方面表达了对量化宽松的担忧，国际原油价格风云突变，急转直下，至今累积跌幅超过4%。

　　卓创资讯分析师陈晴认为，如果三地均价2月25日跌幅超过2美元/桶，三地变化率将开始回跌，在此价位下，2月月末或是3月月初三地变化率将跌回4%以下。

　　不调价成空想。此次调价时间延后的直接结果则是，截至2月22日，安迅思息旺能源监测的三地原油移动平均变化率已达5.14%，远远突破4%的调价红线。市场机构一度预计，如果元宵节后上调油价，则调整幅度或为380-400元每吨。而如今的调价幅度大致是在上述基础上打了八折。

　　“市场消化库存为主”

　　安迅思息旺能源的监测数据显示，春节后在成品油调价预期及后市需求看涨的情况下，各贸易商备货积极，社会批发企业商业库存暴涨。2月21日国际原油价格大跌，市场交投气氛开始转淡，此次调价后，预计后期市场将以消化库存为主。

　　“虽油价(只是)进行了适当的上调，但传导至终端，成本的增加在所难免，其影响程度因所需个体而有所不同。”金银岛成品油市场分析师韩景媛称，以经济型轿车油箱设置50升为例，上调0.24元/升，月均使用成本增加36-40元。而对交通物流运输行业而言，油品为基本的生产资料，另外，农林牧渔等大型机具对其需求亦将传导至民生价格等终端，故将间接增加消费成本，或助推CPI走高。

　　据卓创资讯成品油分析师刘峰测算，尽管成品油价格上调对CPI增幅的直接贡献率为0.01%。但油价上调将直接拉升其运输成本上涨2.4%，这意味着物流成本上升1.7%。私家车主每月的油耗成本将上涨50元至100元。

　　国家发改委昨日称，为保证市场物价基本稳定，防止连锁涨价，对与居民生活密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)价格不作调整。同时，按照已建立的补贴机制，继续对种粮农民、渔业(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)等给予补贴。

　　韩景媛称，随着调价兑现，相应的，三地变化率将进入新一轮计价周期。从国际油价后期表现观察，全球经济复苏带来的乐观情绪和基金做多力量逐渐冷静下来;全球供需层面步入了季节性淡季;地缘政治暂时关注伊朗的六方会谈。总而言之，进入3月，国际油价走势将迎来高位回调的局面。

　　国内成品油价格“处于中等水平”

　　昨日援引林伯强的话称，同周边国家和世界主要石油进口国相比，国内成品油价格“肯定是处于中等水平”。

　　据国家发改委监测，今年1月25日当周，韩国、日本、新加坡、美国、法国、英国，中国台湾和香港、北京的92号、95号汽油或普通汽油每升分别约为11.08元、10.49元、10.88元、5.56元、14.01元、12.98元、7.15元，12.98元、7.81元。除美国和中国台湾外，韩日法英等国与中国香港的油价均超过10元。

　　林伯强认为，资源禀赋和相关税费是决定一国油价的重要因素。俄罗斯、伊朗等中东产油国油多、税费低，价格就便宜。“富人、穷人都开车”的美国成品油税费比较低，油价也不高。

　　欧盟各国油价税负占油价的70%至80%，中国税负占整个油价的35%至38%，而美国则实行低税负政策，税负占整个油价的15%至18%。