日系车企2012在华销量首次集体负增长

　　1月7日，日系“三大”汽车企业——丰田、本田、日产分别公布了2012年在华汽车销量，与2011年相比，三家企业销量均出现同比下滑，其中丰田和日产的跌幅都超过5%。日系车在经历了2011年的日本地震、泰国水灾带来的产能危机后，2012年爆发的钓鱼岛事件使它们再次在华经历寒冬。丰田2012年在华销量为84万辆，同比下滑5%;本田在华销量近60万辆，同比下滑3.1%;日产在华销量118万，同比下滑5.3%。

　　丰田：2013年目标90万辆

　　根据丰田公布的数字，其2012年在中国的总体销量为84万辆，这一销量数字较2011年同比下跌约5%到6%之间。同时，丰田宣布了其2013年新的销量目标为90万辆，这一数字同比2012年销量增长率为7%。

　　2012年，日系汽车整体销量受到比较大影响，丰田汽车受到的冲击更为严重，但丰田中国最新快报显示，经过和合作伙伴及供应商、经销商的共同努力，在广大消费者的支持下，丰田汽车公司2012年度在中国大陆地区市场销量达到84万辆。

　　2011年年底，丰田为2012年设定在华销量目标达到100万辆，占据其全球销量的10%以上。但2012年9月，中国和日本在钓鱼岛主权问题上冲突加剧。之后国内消费者普遍抵制日系车等日本产品，日系车企面临压力被迫在华关停减产，并着手减少或停止对华出口，从9月开始日系车在中国市场销量急剧下滑，致使全年目标完成率低于85%。

　　同时，丰田汽车制定了一个相对保守的2013销量目标，丰田表示，2013年度丰田汽车公司将与合作伙伴一起努力，计划在中国市场的销量达到史上最高的90万辆以上。

　　本田：两合资公司表现迥异

　　1月7日，本田汽车公布，2012年该公司通过两家合资公司在中国共售出汽车598577辆，较2011年下降3.1%。

　　其中，本田在华两家合资工资的表现呈现完全不同的情况。东风本田全年销量为282172辆，较2011年增加10.5%，广汽本田汽车销量则较2011年下滑12.7%，至316405辆。

　　2012年12月销量方面，本田在华两家合资公司共售出汽车63264辆，同比下降19.2%。其中东风本田12月销量3万辆，同比增长12%，广汽本田则为3.33万辆，同比大幅下滑35.4%。

　　日产：成损失最重日系车企

　　1月7日，日产汽车公布，2012年在华汽车销量为118.15万辆，较之2011年的124.8万辆，同比下降5.3%，因中日领土争端导致日系汽车在中国市场遇冷。从销量来看，日产无疑是日系三强中损失最严重的。2011年，日产在华销量曾实现22%的高增长。

　　日产公司发布的公告称，始于去年9月的中日领土争端严重影响了日产汽车在中国的销售和营销活动。公告称，尽管形势艰难，日产汽车仍坚持开展品牌推广活动，帮助提高汽车展厅客流量并逐步恢复销量。据日产公布，2012年12月在华销量为9.04万辆，和11月相比销量正在持续复苏中。

　　未来日系在华仍难言乐观

　　目前，中国汽车工业协会的2012年全年统计数据尚未发布，从协会公布的2012年11月数据来看，日系车在华市场表现已逐渐回暖。然而，钓鱼岛事件未来仍有持续发酵的可能，而日本新首相安倍晋三的上任，也为中日关系的发展增加了更多不确定性。丰田略显保守的销量目标，也许反映了日系企业对在华市场表现的谨慎预期。2013年，日系车企在华也许还将继续踯躅前行。

　　注：以上数据均为最新统计，与最终实际数字可能会产生细微出入。