大家车网 2012-11-15 09:50 来源:网摘 作者:
[大家车网 新闻] 近日有消息显示,国家发改委将对成品油价格形成机制进行完善优化,目前已上报至国务院,但最终执行日期和机制细则还未公布。据悉,新机制主要变化在于成品油调价周期限制从现行的22个工作日缩短至10个工作日,平均油价涨幅4%的条件限制将被取消,同时挂靠的国际油价种类也有所变化。
其实早前就有发改委计划将调整油价形成机制的传闻,而此次来源自国内财经媒体的消息显示,新机制可能已基本定型,只待公布细则并且出台执行。
据报道,已上报的新机制将成品油调价周期由现行22个工作日缩短至10个工作日,并取消4%幅度的调价幅度条件限制。
此外,新机制中还将调整国内成品油价格参照的国际油价种类及采价市场。其中将现行国内成品油价格挂靠的布伦特、迪拜、辛塔三种原油现货价格,调整为美国WTI原油、英国布伦特原油和阿联酋迪拜商品交易所的阿曼(Oman)原油期货,三者按照一定权重作为新的国内油价参考。
新机制中缩短调价周期,改进调价操作方式,均是为提高机制运行透明度,便于消费者理解和监督。另外,原发改委副主任曾表示:“新的成品油定价机制要在油价稳定或回落的情况下出台,出台前要经过中央批准,并广泛征求社会意见进一步修改完善。”
除此之外,有业内专家称,新方案挂钩国际油种以中国原油进口来源地为主要参考。除布伦特原油外,WTI是另一个在国际上具影响力的原油期货合约,有利于稳定未来国内的成品油价格。另外在调价操作方式上,国家有意将定价权下放给石油企业,但必须在国家规定的调价规则内执行,且不能超过最高价格水平。
据统计,现在所实施的成品油价格形成机制始于2008年底的成品油价格和税费改革,从2009年5月正式实施起,在“22天+4%”的价格机制下,国内成品油价格共经过20次升降。其中,涨价13次,降价7次。
关键词:国内油价 责任编辑: 随畏