日系车的“漏儿”不太好捡

最近几天，各家车企10月销售数据相继出炉，与9月一样，日系低迷，韩系、法系飘红。因此，日系车份额“正在被分食”之说更盛，而与其品牌区间最接近的韩系、法系车无疑是最大“受益”者。

日系品牌4S店的冷清与韩系、法系车经销店的热闹形成了鲜明的对比。据韩系品牌经销商透露，最近店内销量出现了成倍增长，其中不少客户原本是计划购买日系车的。可以说，用“捡漏儿捡到手抽筋”来形容韩系车经销商的状态再恰当不过了。

但是，日系车的“漏儿”真的那么好捡吗？答案是否定的。

先从消费者的反映来看。我们知道，消费者的选择是品牌成败的关键。虽然最近一段时间日系车客源流失严重，但相关调查同样显示，消费者对日系车品质的认可度并没有下降。相反，日系品牌近期相继推出的各类客户关爱活动，反而有效提升了现有客户的满意度。

再看日系车企的努力。最近，与一位日系品牌车企高层沟通时，他多次强调了公司对消费者的重视，“有了客户的认可才有一切”，据其称，他们将“不遗余力”地保住现有客户，再慢慢恢复其他消费者对品牌的信心。

的确，日系车企绝对不会放弃中国市场。统计显示，在华销量占据了本田20%的份额，日产在华销量比更是高达27%，从这些数据上不难看出日系车企对中国市场的依赖度。不过，面对销量暴跌，日系车企并没有慌乱。虽然已近年底，但市场上各大日系品牌经销商的促销都还在合理范围。

近年来竞争越来越激烈，我们看到，有些品牌车卖得不好就一再降价，关注度和销量上去了又迅速涨价，跌跌涨涨中消费者对其都不信任了。

实在地讲,眼下的确是捡日系车“漏儿”的好机会，但切忌别把消费者的信心捡丢了。冷清还是热闹，都以同样的心态对待，才能打造出健康的品牌形象，让客户安心放心选择。

(时代汽车周刊)