8月A0级车市场销量为19.8万辆 同比增21.4%

8月A0级车市场销量为19.8万辆 同比增21.4%(1)

8月份，A0级轿车市场销量为19.8万辆，实现同比增长21.4%，增幅高于狭义乘用车市场12.4%的增幅，也高于行业整体8.3%的增幅，占狭义乘用车市场份额为18.5%。今年1-8月，A0级轿车市场累计销量为155.3万辆，实现累计同比增长4.7%，低于狭义乘用车市场8.9%的累计增幅，但高于行业整体4.1%的累计增幅，占狭义乘用车市场份额为18.2%。

宏观经济形势景气延缓了汽车消费升级，反而促进了A0级轿车的热销。

从纵比来看，A0级轿车8月份的销量较7月份多出1.5万辆；从横比来看，A0级轿车8月份的销售增速甚至超过了此前一直表现强劲的SUV和国产豪华轿车，成为了8月份增速最高的细分市场，而这与今年上半年以前的情况明显有了很大的不同。应该来讲，A0级轿车市场的走强，一个很直接的原因就是宏观经济形势的不景气延缓了汽车市场的消费升级态势。经济形势的不景气直接导致了消费者消费的保守，原本想要购买更高档次轿车或SUV类产品的消费者，从尽量降低购车及使用成本的角度出发，而选择购买A0级轿车。当然，A为级轿车市场众多颇具竞争力的新产品的上市，也在一定程度上促进了A0级轿车的销售。

2012年1-8月A0级轿车销量表现（万辆）

从近两个月A0级轿车的销量增速表现来看，虽然7月份A0级轿车销量增速仅为11.3%，但却高于狭义乘用车市整体增速，而8月份 A0级轿车的销量增速不仅高于狭义乘用车市整体增速，也高于其它任何细分市场的增速。由此，也可以看出A0级轿车市场的确是相对获得了不错的市场表现的。

2012年1-8月A0级轿车销售增速表现

A0级轿车市场份额环比微增长，在当前汽车市场不景气的情况下也属不易。

从下面图表上看，虽然7月份和8月份A0级轿车所占狭义乘用车市场的份额均为18.5%，看似8月份较7月份A0级轿车市场的份额是零增长，但实际上如果多看几位小数点后面的数，就可看到8月份A0级轿车市场的份额是较7月份有轻微增长的。应该来讲，在当前整个中国汽车市场都不太景气的情况下，A0级轿车市场仍能实现市场份额的增长，这本身就是件不容易之事。同时，从宏观经济表现与同期A0级轿车市场份额的走势比较来看，似乎有经济的好与坏与A0级轿车市场份额的高与低成反比例关系。也就是说，经济好时A0级轿车份额要降低，经济不景气时A0级轿车市场的份额反而要走高。

2012年1-8月A0级轿车市场份额表现