吉利在2012年成都车展期间公布了全球鹰GX7的6AT版车型售价区间为11.99-12.99万元，在多年前国内普遍使用4AT-5AT变速器的时候吉利就已经开始着手研发和准备6AT产品，如今搭载澳大利亚DSI公司成熟的6AT变速器的车型上市，网通社在发布会后采访了吉利汽车副总裁、销售公司总经理刘金良，他表示：目前吉利使用的6AT是收购澳大利亚公司的，这款变速器前、后、四驱的都能用，甚至会有8AT，吉利的8AT将在2014年推出。此外，吉利旗下高端SUV产品EX8也将在2013年下半年增加4驱版。

    从3AT到8AT 吉利变速器不断革新

    对于吉利汽车来讲，成功收购了世界第二大自动变速器公司澳大利亚DSI变速器之后，可以在保持原有自主小扭矩自动变速器的基础上，进一步丰富吉利汽车的传递系统方面的产品线，DSI公司目前产品覆盖了四速和六速的前、后驱动及全驱动大扭矩自动变速器，八速前后驱动自动变速器、无级变速器及DCT双离合变速器也在后期的研发实验当中。

    网通社在采访了吉利汽车销售公司总经理刘金良时表示：目前吉利使用的6AT是收购澳大利亚公司的，这款变速器前、后、四驱的都能用，甚至会有8AT，吉利的8AT将在2014年推出。从早期的自主小扭矩的3AT变速箱到现在6AT再到未来的8AT变速箱，通过自主研发以及这次的购买吸收，可以看出吉利汽车的技术革新速度之快，吉利推出的世界领先的变速器不但自用，而且国内外的车企都将受益。

    帝豪中型SUV EX8明年推四驱版

    帝豪中型SUV EX8明年推四驱版作为吉利高端品牌帝豪的首款SUV车型，帝豪EX8的售价将会在15-20万元之间，其车身长宽高分别为4839/1884/1715mm，轴距达到2800mm，身形和定位与汉兰达有几分相像，兼具了SUV和MPV的优势，舒适的乘坐空间和灵活多变的储物空间是此车的一大亮点，帝豪EX8内部采用三排7座的布局很好地满足了全家人出行的需要。帝豪EX8采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架组合以及高性能底盘设计，除了会匹配全球鹰GX7最新的2.4L+6AT的动力总成外，6MT、8AT及7速双离合自动变速器同样有望匹配，同时2.0L柴油和汽油版发动机也有望出现。刘金良总经理接受网通社采访时表示：帝豪中型SUV EX8明年推四驱版。除了经济型的两驱外，通过性和越野性更强的四驱版本的推出将给我们带来更多的期待。

    吉利汽车对于车辆的安全性方面一直就比较重视，除了世界级安全车身和7安全气囊等主被动安全装备外，帝豪EX8还会匹配BMBS主动安全技术、GESC吉利动态稳定控制系统、CAN总线整车通讯系统、GSG吉利智能启停系统及一键式启动等先进配置。

    澳大利亚当地时间2009年3月27日12时，吉利汽车收购SDI，自从收购了拥有80多年历史的世界级变速箱厂DSI之后，全球顶尖的自动变速器产品将会逐步出现在吉利的各个车系当中，从6AT变速器的在现有吉利车型的匹配速度即能看出收购之后成果颇丰，随着8AT和DCT双离合变速器的推出，其在全球的变速器领域的核心竞争力将大大增强。帝豪中型SUV EX8明年推四驱版这条消息比较令我们兴奋，匹配更先进的自动变速器同样将会在这款车型上出现，现在我们能做到的就是用更全面的角度去看待中国民族汽车的进步。