大家车网 2012-08-20 13:28 来源:网摘 作者:
日前,有国内媒体报道,大众在华第二家变速箱工厂已经落户天津,新工厂将生产大众新一代DSG变速箱,最快将于8月内奠基。
据悉,与大众此前在大连设立的大众汽车自动变速器(大连)有限公司 一样,大众在天津设立的变速器工厂同样由大众中国独资建设。按照大众中国与天津经济技术开发区签署的投资协议,大众将在天津投产其最先进的DQ380和DQ500两款DSG变速器,总投资达9.27亿欧元(约合73亿元人民币)。
据媒体披露,大众变速箱天津工厂项目计划分两期建设:一期投资6.27亿欧元,计划于今年8月份开始建设,生产DQ380和DQ500系列产品,分别于2014年4月份和2014年10月份投产,年产能各45万台;二期投资3亿欧元,继续生产DQ380系列产品,年产能45万台。项目全部达产后,产能为135万台/年,产值300亿元人民币。
另据了解,大众在天津新建的变速器工厂将投产扭矩更大、配套更高端车型的七速湿式DSG变速器。未来在天津生产的DQ500双离合变速器,将主要搭载在大众途观等车型上,而DQ380将应用于奥迪Q3和大众高尔夫GTI等高端车型上。
DQ500七挡变速箱目前已经在德国投产,此次该款产品在天津工厂投产将成为其首次在海外生产。DQ380七挡变速器是在DQ500基础上研发的,DQ380的全球首次投产就将在天津工厂完成,而并非欧洲。
关键词:途观 责任编辑: 随畏
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总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |