试通仅三个月瓯海大道西段打满补丁

　　“查！”在微博上敲下这个字之后，叶先生一把推开椅子，满脸愤怒。

　　他的愤怒来源于“阿甲子”的一条微博，“瓯海大道高架桥还在试通车，一场不是很大的台风就让它现了原形……高架桥路面上几十个杀手坑，才通车几个月啊，还有比这更坑爹的吗，强烈要求彻查……”

　　汽车发动，叶先生直奔瓯海大道而去。此时，已是8月4日夜里11点多。商报记者徐再杰

　　意外大坑“陷害了”3辆车

　　叶先生是土生土长的温州人，骨子里很“愤青”。他从梧田驶上高架，一路向西。借助灯光，他边开车边数地上的坑，“从温瑞大道梧田入口到娄东大街出口，至少有20多个坑，有些坑大得吓人。”

　　在距离娄东大街出口约200米的位置，叶先生看到一辆车抛锚，就赶紧停了下来。原来，这辆轿车开到坑里，一只轮胎爆掉了。短短10分钟，就有3辆车遭遇相同的状况。

　　金先生所驾驶的是一辆白色的大众轿车。“当时很晚了，路上没什么车，所以我开得不慢。”他远远地看到一辆车停在路边，可结果还没反应过来，就听到“砰”的一声，爆胎了。

　　他拿出千斤顶，却不知道顶在哪里。多亏叶先生上前帮忙，才把备胎换了上去。次日清晨，他发现后轮也已经爆掉。

　　2只轮胎，金先生花了1500元更换。

　　目击高架桥打满“补丁”

　　前天下午，记者怀着忐忑的心情上了瓯海大道西段高架。不过，路上的坑洞已经不见，取而代之的是一个个新鲜的“补丁”，看上去很不协调。

　　“补丁”较为集中的路段是温瑞大道至娄东大街路段。这些“补丁”有大有小，大的长20多米，宽五六米。叶先生说，当晚，他上高架的时候，看到一辆市政工程车在现场作业，对路面上的坑洞进行修补。

　　可能因为时间仓促，记者看到路两边满是碎石子，有几处还堆放着大量的柏油残渣，应该是从老路面清理出来的。

　　对于路面破损，市民的愤慨显而易见。

　　网友“祗园0722”说：“一场雨，就让瓯海大道高架桥堪比月球表面，难道温州的路那么娇贵，要把它养在房里遮风挡雨，还要给它开空调吗？”

　　叶先生也说，温州好不容易有了一条快速道，仅几个月就破成这样，实在让人痛心。他要把这些坑拍下来，发到网上，让有关部门好好重视一下。

　　说法沥青摊铺时机不对

　　据了解，瓯海大道西段于4月28日试通车，距今仅3个多月。这么短的时间，路面破损为何如此严重？

　　市城投集团工作人员解释说，出现破损，跟雨水有很大关系。上半年持续降雨，如果底层水没干透就进行沥青摊铺，势必对沥青的附着力造成影响。

　　“沥青路面水稳性差，浸水之后容易松散。因此，沥青摊铺要保持一定的温度，且不能在雨天、低温天气进行。在摊铺沥青之前，最好有几日晴好天气。”一名道桥专家认为，我市的一些道路之所以使用寿命短，很大的原因是施工单位为赶工期而进行不规范操作，导致工程质量下降。

　　市城投集团下属的瓯海大道项目部的一负责人坦言，之所以未在最恰当的时机摊铺沥青，是因为工期比较紧。“瓯海大道西段出现的破损，本来也要等天气晴好之后再修补，但考虑到坑洞对过往车辆的影响，所以只好先补上了。”

　　该负责人表示，将与设计单位和施工单位进行更深入的原因分析，拿出一个好的解决办法。

　　追问车主找谁索赔？

　　当晚车辆发生爆胎后，金先生第一时间打电话给保险公司。虽然他的车上了全保，但保险公司回复说，这种情况没得赔。

　　我市一家保险公司的理赔部经理介绍，由于轮胎是易损耗件，且轮胎破损原因难以鉴定。因此，轮胎或钢圈单独损坏，保险公司不予理赔。因道路坑洼导致轮胎破损，车主可先报警、取证，并向道路维护部门索赔。

　　浙江时代商务律师事务所副主任陈一来认为，这种爆胎的情况属于车损的范畴，保险公司应该予以理赔。同时，道路维护部门发现路面破损未及时维修或未设置明显标志和采取安全措施，导致他人人身损害或财产损失的，应承担相应的赔偿责任。再者，车辆驾驶员如存在超速等交通违法行为导致车辆受损的，自身也应该承担部分责任。