广汽乘用车徐育林:新款传祺将10月上市

广汽乘用车徐育林:新款传祺将10月上市(2)

　　PCauto：A级车什么时候上市，能否透露一些相关细节?

　　徐育林：A级车将按计划在明年推出。今年厮杀最惨烈是B级车，广汽在产品线的布置上是先B级车，然后再往下走，希望用传祺轿车和传祺GS5两款车把品牌形象建立起来。这个策略没有改变。A级车出来以后，还是希望上一部分的量。除了满足国内市场以外，我们还将同时考虑满足国际市场的需求。

　　PCauto：据了解，我们在市场终端优惠也有一定幅度，有经销商跟我讲库存比例比较严峻，对此，传祺轿车下半年有什么想法?

　　徐育林：产品方面，预计将在10月前后推出传祺轿车的升级版本，在产品力方面肯定有提升。例如黑内饰，根据市场调查，现在喜欢黑内饰的用户越来越多，推出黑色内饰车型希望争取更多的年轻用户。自主品牌的优势之一就是可以根据市场调研，针对用户在某些方面的确定性需求，尽快对产品进行提升。

　　PCauto：刚才提到希望明年A级车上市能够在国际市场上有一些表现，也就是说我们现在已经把视线更宽了一些。从准备的时间上来看，现在已经开始考虑国外渠道的问题，能不能给我们透露一下出口的时候，这个市场主要在哪些区域?

　　徐育林：自主品牌这几年，尤其是今年在海外市场的表现可圈可点。目前广汽已经专门成立了负责国际业务的板块，也有专门的人员进行这方面的工作。

　　最近我们的队伍去了南美、东欧、东南亚等一些地方，对当地市场进行考察，也跟当地经销商、代理商进行接触。我们的A级车计划于明年下半年推出，所以在设计、研发阶段就已经开始考虑到国际市场的需求。已经收集了目标市场当地的法规及行业约束，本地化模式还处在调研阶段。在这方面我们虽然起步较晚，但有了前人的经验教训，可以少走一些弯路。

　　PCauto：A级车是张帆担当设计的吗?

　　徐育林：张帆是这个团队里主要人员之一。

　　PCauto：还是请来国外的设计师吗?意大利的。

　　徐育林：广汽研发网的概念一直是这样，我们有自己的团队，有自己的力量，在这个基础上，我们都会展开跟国外设计公司、研发公司一些合作，共同进行这方面的研发。毕竟A级车的把握比B级车容易一些，中国人在A级车整个开发上的能力比B级车高很多，可以说差不多达到完全独立做的水平。

　　PCauto：我记得今年GS5上市的时候，提到了一款车，是四驱混合动力传祺轿车，但是那款车已经上了工信部目录，近期会上市，我不知道这款车现在有什么新的进展。还有广汽乘用车新能源车方面的计划目前有什么新的进展，可以跟大家透露一下?

　　徐育林：新车型方面，今年成功推出了SUV车型——传祺GS5，目前在售的是两驱版本，4月份上市，5月到店销售，目前销售状况非常好。按计划大概在10~11月份，会推出传祺GS5四驱版本，同时推出1.8T车型，这款涡轮增压发动机将首先在传祺GS5上安装，两驱、四驱都有，完善整个SUV的系列。

　　关于新能源，广汽集团有广本、广丰两大日系品牌，他们在混合动力方面的优势非常明显，尤其是丰田，目前混合动力方面是全球第一。最近宝马也在和丰田开展混合动力方面的合作并取得很大的进展。

　　作为自主厂商，广汽自主研发了混合动力和电动车技术。今年10月左右，我们的首批混合动力车型将投入试用，已经进入国家的公务车采购目录。

　　PCauto：您是从合资企业到自主品牌，现在也看到一汽也有一些变化，从合资品牌到自主品牌，您怎么看待这样一些现象?第二个问题，自主品牌现在的发展有两条腿在走路，一条是往上走，B级或者是B级更高的方向去走，提高自己的品牌和提高自己的利润。还有一条腿往国外走扩展自己的空间，请您谈谈自主品牌未来的发展对两条路是怎样的看法，以及还有哪些思路。

　　徐育林：刚才你提到一汽人员的调动，其实我们也关注到这些。广汽内部人员一样有“轮岗”的规定。这些规定无论对公司还是对员工个人的发展来说是很有必要。做合资的人去到自主，在相同的大集团同样文化背景和企业理念之下，还是很快会适应与融合。个人的能力是有限的，须要在这个企业的平台之上才能发挥。

　　关于自主品牌的发展方向，一个是往上走，因为一些企业和品牌想突破“天花板”。广汽一开始就做B级车，中高级轿车一出，先把天花板封住，但不利的一点是恰逢国内车市最难的时候，所以坚持起来的压力更大一些，但这一点仍要坚持下去。其他的自主品牌，荣威、奔腾也在做更高的车。广汽也会继续向上努力;向下的方面，在A级车市场里我们是计划好的：兼顾国内和国际两个市场。

　　PCauto：广汽传祺这样一个品牌还会像某些自主品牌一样衍生出一些新的自主品牌?

　　徐育林：对于产品的考虑，我们肯定还会出配置性能、尺寸更大的车子，这是向上走。如果向上走的话，B级要有更大的空间，动力性方面也会增加。今年10~11月，在传祺这个品牌里会首次出现1.8T涡轮增压车型。至于是否用新的品牌系列，我们会根据市场情况来考虑。

　　PCauto：2.0T什么时候出来?

　　徐育林：应该在明年年初的时候会有，1.8T应该在今年年底之前，按照我们对外发布的是1.8T首先应用在GS5上，也是广汽传祺品牌第一次出带“T”的车。

　　PCauto：带涡轮增压的?

　　徐育林：我们引入的技术也是很强的，底盘是欧洲赛车级底盘，具有极好的操控性和稳定性，发动机既可以进行升级，也可以加T，说明了发动机原有的技术确实可观。

　　PCauto：刚才提到会有更好的配置、更大的车型出来，还是会挂传祺的名字吗?

　　徐育林：目前车子已经放在规划里正在进行，至于继续用这个名字还是再打一个新的系列，都要等着市场的情况。

　　PCauto：刚才谈到开拓国际市场，您认为传祺要做一个A级车到国外的话，如果按照现在的行情，量要到达多少才会有机会盈利?

　　徐育林：具体方面还在研讨过程中，但是开拓国际市场肯定对现有车来说是非常大的帮助。如果按照以前的思路，A级车在国内卖，现在又加入一个国际市场，从规模经济来说也是好事情，在国外卖可以分摊研发费用、零配件等成本。

　　PCauto：不是在当地组装，就是整车出口?

　　徐育林：也有不同方式，散件的过去也有，在当地设厂也有，要看国家具体的情况。最近的流行在当地建KT厂为主，成本比较低的。

　　PCauto：规划A级车明年什么时候上?

　　徐育林：我们只是做了这样的规划，细节的东西还在制定过程中。