引言：徐州宝景全新BMW 3系内外统一的座驾

两款新车完美继承了BMW经典的车身设计比例，完美的50:50前后轴负荷分配是BMW 3系卓越操控性的基础。经典的短前悬、长轴距和长发动机罩设计使整个座舱有一种向后拉伸的感觉，车辆静止时也有一种前冲的效果。车辆前部，BMW历史上第一次将头灯与格栅连接起来，使天使眼光环变得更立体、更运动。这种全新的三维立体设计是引领潮流的未来设计语言。侧面，极具雕塑感的车身腰线从前轮眉后端出发，略微向上扬起，贯穿整个车身，最后与尾灯和谐交融，并且将车门把手融合其中，呈现出动感十足的侧影。

车辆内部对运动风格的追求一览无余。前排设计体现了BMW一贯倡导的以驾驶者为导向的设计原则：中控台向驾驶员方向小角度倾斜，双圆仪表延续了上世纪30年代传奇赛车328的经典设计，每个区域的按键功能更加明确，操作更加方便；三幅式运动型多功能真皮方向盘尺寸较小，握杆较粗，是运动型车辆的典型设计；电子换挡杆采用非规则的造型，经过了精密的人体工程学设计，能够保证与手形最佳的贴合度；独立式显示屏降低了中控面板的高度，帮助驾驶员获得更好的视野。加上包裹性极佳的座椅，驾驶舱内弥漫着地道诱人的运动氛围。

作为全新开发而不是简单加长的一代产品，BMW 3系长轴距更长的轴距使车辆呈现出更加优雅的动感，而专门为这款车设计的C柱曲线向车尾蜿蜒，形成“L”造型，突出了向后延伸的视觉效果，成为长轴距车型最醒目的身份标志。

前置后驱的经典设计使全新BMW 3系实现了完美的50:50前后轴负荷分配，轻量化高强度车身设计结合精密的底盘系统调校，保证了车辆一如既往的转向精准度和运动特性。

全新BMW 3系的动力组合堪称完美，搭配了两款宝马最先进的4缸和6缸BMW TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压发动机。两款新发动机集成了Valvetronic电子气门控制、高精度燃油直喷、双涡管单涡轮增压技术这三项世界上最领先的发动机技术于一身，整个发动机转速范围内都可提供强劲而线性的动力，同时显著降低燃油消耗，是世界上最先进的4缸和6缸汽油发动机，于2012年再次荣获“年度发动机”大奖。

全新BMW 3系所有车型均标配同级别领先的8速自动变速箱，比上一代产品高出两个挡位，换挡时间更快速，“前减后加”的手动换挡方式符合驾驶习惯，而且更加节能省油。

通过最新汽车科技的应用，全新BMW 3系的性能均大幅超越上一代产品。与竞争车型相比，全新BMW 3系无论是功率、扭矩、加速性还是油耗都是同级别中的冠军。全新BMW 3系配备了全景摄像机、自动泊车辅助系统、“BMW应用”和最新一代的全彩屏平视显示系统（选装）等创新技术，提高了安全性，延展了BMW 3系历来引以为豪的驾驶乐趣。