柯达与长城合作开发电动车 进军中美欧市场

柯达与长城合作开发电动车 进军中美欧市场(3)

柯达与中国的不解之缘

柯达汽车在华根基颇深。墨斐本人也与中国缘分匪浅。在成为柯达CEO之前，他曾经历任通用中国总裁、上海汽车执行副总裁以及克莱斯勒集团亚太区域总裁。

今年3月份，柯达汽车第一款电动车产品Coda Sedan轿车下线，并在美国加利福尼亚州市场开始销售。该车同样也与中国息息相关。

柯达首款电动车是一辆零排放四门Sedan轿车，采用五座布局，带全尺寸行李箱。这款车型同样带有中国血统。车身和底盘由柯达的另一中国合作伙伴哈飞汽车(微博)工业集团制造，锂离子电池组来自中国的天津力神电池股份有限公司，eGearDrive变速器来自博格华纳（后期计划由博格华纳在华工厂提供）。力神电池股份有限公司还向三星、摩托罗拉和苹果供应电池。

这款电动车造价为37,250美元（29,590欧元），在美国市场销售时，扣除美国联邦政府和州政府的补贴，消费者实际购买价格大约为20,000美元。

墨斐表示目前已经售出小批量轿车，但拒绝透露具体数字，只是称之为“疲软市场创业”（Soft Launch）。

另外，在4月25日与长城达成合作的两周前，柯达与上海国际汽车城签订协议，将首款电动车投入试运行，从而成为第三个在该区域推出新车的海外汽车品牌。