大家车网 2012-07-19 00:00 来源:易车 作者:AutoFan
引言:上海大众途观限量版加配不加价 数量有限
【 新乡讯 】近日编辑从新乡天众4S店了解到,2012款限量版途观,加配不加价,先到先得,数量有限。活动截止日期8月28日。具体降价明细如下表:
途观 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
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都会版 1.4T 手动 2012款 | 18.98 | 18.98 | -- | 无 |
风尚版 1.8TSI 手自一体 前驱 2012款 | 23.38 | 23.38 | -- | 无 |
菁英版 1.8TSI 手自一体 前驱 2012款 | 25.48 | 25.48 | -- | 无 |
风尚版 1.8TSI 手自一体 四驱 2012款 | 25.08 | 25.08 | -- | 无 |
菁英版 1.8TSI 手自一体 四驱 2012款 | 27.18 | 27.18 | -- | 无 |
菁英版 2.0TSI 手自一体 四驱 2012款 | 28.68 | 28.68 | -- | 无 |
旗舰版 2.0TSI 手自一体 四驱 2012款 | 30.98 | 30.98 | -- | 无 |
都会版 1.8TSI 手自一体 前驱 2012款 | 21.18 | 21.18 | -- | 无 |
都会版 1.8TSI 手动 前驱 2012款 | 19.98 | 19.98 | -- | 无 |
进享版 1.8TSI 手动 前驱 2012款 | 22.58 | 22.58 | -- | 无 |
降价分析: 作为中高端德系SUV的代表,TIGUAN途观通过精良的制造工艺、出色的操控性以及领先的安全配置,淋漓尽致地展现出了自身的品质优势。TIGUAN途观采用了大众汽车集团王牌的激光焊接工艺,在车身顶盖和侧围、前后风窗以及门框等连接处,全部为激光焊接一次成型,安全系数相比普通点焊提高30%,高效确保车身的强度与刚性。同时,TIGUAN途观还全系标配ESP车身稳定系统、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车功能、TPR胎压自动检测系统等尖端科技,彰显出德系车安全至上的核心造车理念。
保养信息 | |||
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质保周期 | 2年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 7500公里(以4S店为准) |
更换机油机滤费用 | 到店咨询 | 更换机油三滤费用 | 到店咨询 |
保险信息 | |||
店内提供保险公司 | 多种商业保险 | 保险费用 | 店内报价为准 |
贷款信息 | |||
贷款方式 | 金融银行按揭 | 贷款时间与月供 | 到店咨询 |
注: 价格行情采自当地市场,仅是当地经销商之行为。虽然二级经销商报价更低,但4S店购车更有保障。
途观全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 | 报价详情 |
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2012款 都会版 1.4T 手动 | 1.4 | 手动 | 18.98万 | 15.75~21.98万 | |
2012款 都会版 1.8TSI 手动 前驱 | 1.8 | 手动 | 19.98万 | 16.05~24.68万 | |
2012款 进享版 1.8TSI 手动 前驱 | 1.8 | 手动 | 22.58万 | 19.58~22.58万 | |
2012款 都会版 1.8TSI 手自一体 前驱 | 1.8 | 手自一体 | 21.18万 | 16.94~24.98万 | |
2012款 风尚版 1.8TSI 手自一体 前驱 | 1.8 | 手自一体 | 23.38万 | 18.73~27.88万 | |
2012款 风尚版 1.8TSI 手自一体 四驱 | 1.8 | 手自一体 | 25.08万 | 20.06~30.18万 | |
2012款 菁英版 1.8TSI 手自一体 前驱 | 1.8 | 手自一体 | 25.48万 | 20.38~30.58万 | |
2012款 菁英版 1.8TSI 手自一体 四驱 | 1.8 | 手自一体 | 27.18万 | 22.03~32.38万 | |
2012款 菁英版 2.0TSI 手自一体 四驱 | 2.0 | 手自一体 | 28.68万 | 23.15~34.68万 | |
2012款 旗舰版 2.0TSI 手自一体 四驱 | 2.0 | 手自一体 | 30.98万 | 24.95~36.68万 | |
2010款 都会版 1.8TSI 手动 前驱 | 1.8 | 手动 | 19.98万 | 16.43~23.48万 | |
2010款 都会版 1.8TSI 手自一体 前驱 | 1.8 | 手自一体 | 21.18万 | 16.95~24.98万 | |
2010款 风尚版 1.8TSI 手自一体 前驱 | 1.8 | 手自一体 | 23.38万 | 18.75~27.48万 | |
2010款 风尚版 1.8TSI 手自一体 4MOTION | 1.8 | 手自一体 | 24.88万 | 20.58~29.18万 | |
2010款 菁英版 1.8TSI 手自一体 4MOTION | 1.8 | 手自一体 | 26.68万 | 21.86~31.38万 | |
2010款 菁英版 2.0TSI 手自一体 4MOTION | 2.0 | 手自一体 | 28.18万 | 23.16~34.18万 | |
2010款 旗舰版 2.0TSI 手自一体 4MOTION | 2.0 | 手自一体 | 29.48万 | 24.15~35.58万 | |
2010款 旗舰导航版 2.0TSI 手自一体 4MOTION | 2.0 | 手自一体 | 30.98万 | 25.00~36.68万 |
关键词:途观 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.30 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |