大家车网 2012-07-16 00:00 来源:易车 作者:AutoFan
【 新乡讯 】近日编辑从新乡东新奥迪4S店了解到,全新奥迪A6L现车充足,颜色齐全。具体降价明细如下表:
奥迪A6L | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
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50 TFSI quattro 豪华型 2012款 | 74.26 | 74.26 | -- | 无 |
30 FSI 豪华型 2012款 | 50.66 | 50.66 | -- | 无 |
35 FSI quattro 豪华型 2012款 | 66.96 | 66.96 | -- | 无 |
35 FSI 豪华型 2012款 | 62.76 | 62.76 | -- | 无 |
35 FSI 舒适型 2012款 | 55.16 | 55.16 | -- | 无 |
30 FSI 舒适型 2012款 | 47.26 | 47.26 | -- | 无 |
30 FSI 技术型 2012款 | 43.28 | 43.28 | -- | 无 |
TFSI 舒适型 2012款 | 44.66 | 44.66 | -- | 无 |
TFSI 标准型 2012款 | 40.98 | 40.98 | -- | 无 |
TFSI 基本型 2012款 | 38.30 | 38.30 | -- | 无 |
价格分析: 全新一代奥迪A6L的价格:38.3-74.26万元,共分4个排量10款车型。可以很坦白的说我对这个价格感到很满意,依托傲视群雄的功能配置和继续领先于同级别车型的乘坐空间,我很难找到一个不让全新奥迪A6L领跑同级别车型的理由。目前对于全新奥迪A6L而言,奔驰E级由于没有良好的口碑(让利幅度过大)已经不再对其形成威胁,可以说唯一有竞争力的对手只有宝马5系加长版了。所以在这个技术为王、空间为王的年代里,全新奥迪A6L确实让人感受到了质的飞跃,继续领跑不成问题。
保养信息 | |||
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质保周期 | 两年不限公里 | 店内建议保养周期 | 5000-7500公里 |
更换机油机滤费用 | 1000元左右 | 更换机油三滤费用 | 2000元(以4S店价格为准) |
保险信息 | |||
店内提供保险公司 | 齐全 | 保险费用 | 17000(以4S店价格为准) |
贷款信息 | |||
贷款方式 | 房贷或车贷 | 贷款时间与月供 | 首付30%,最长3年 |
对奥迪A6L感兴趣的网友,请向经销商咨询。如您向经销商提及汽车之友网,将有更多优惠。
注: 价格行情采自当地市场,仅是当地经销商之行为。虽然二级经销商报价更低,但4S店购车更有保障。
奥迪A6L全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 | 报价详情 |
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2012款 TFSI 标准型 | 2.0 | CVT无级变速 | 40.98万 | 33.75~48.48万 | |
2012款 TFSI 舒适型 | 2.0 | CVT无级变速 | 44.66万 | 36.64~47.58万 | |
2012款 TFSI 基本型 | 2.0 | 手动 | 38.3万 | 31.42~38.80万 | |
2012款 30 FSI 技术型 | 2.5 | CVT无级变速 | 43.28万 | 35.52~43.38万 | |
2012款 30 FSI 舒适型 | 2.5 | CVT无级变速 | 47.26万 | 38.76~47.28万 | |
2012款 30 FSI 豪华型 | 2.5 | CVT无级变速 | 50.66万 | 41.65~50.68万 | |
2012款 35 FSI 舒适型 | 2.8 | CVT无级变速 | 55.16万 | 45.66~55.18万 | |
2012款 35 FSI 豪华型 | 2.8 | CVT无级变速 | 62.76万 | 51.56~62.78万 | |
2012款 35 FSI quattro 豪华型 | 2.8 | 双离合 | 66.96万 | 54.96~66.98万 | |
2012款 50 TFSI quattro 豪华型 | 3.0 | 双离合 | 74.26万 | 63.15~74.27万 | |
2011款 2.0 TFSI 基本型 | 2.0 | 手动 | 35.5万 | 29.18~35.50万 | |
2011款 2.0 TFSI 标准型(手动) | 2.0 | 手动 | 37.75万 | 30.96~38.99万 | |
2011款 2.0 TFSI 标准型(自动) | 2.0 | CVT无级变速 | 38.9万 | 31.90~40.98万 | |
2011款 2.0 TFSI 舒适型(自动) | 2.0 | CVT无级变速 | 41.52万 | 34.08~46.52万 | |
2011款 2.4 技术型 | 2.4 | CVT无级变速 | 44.1万 | 36.18~44.10万 | |
2011款 2.4 舒适型 | 2.4 | CVT无级变速 | 47.58万 | 39.07~47.58万 | |
2011款 2.4 豪华型 | 2.4 | CVT无级变速 | 54.2万 | 44.60~54.20万 | |
2011款 2.7 TDI | 2.7 | CVT无级变速 | 48.88万 | 40.14~48.88万 | |
2011款 2.8 FSI 舒适型 | 2.8 | CVT无级变速 | 53.77万 | 44.10~53.77万 | |
2011款 2.8 FSI 豪华型 | 2.8 | CVT无级变速 | 62.37万 | 51.16~62.37万 | |
2011款 2.8FSI quattro 豪华型 | 2.8 | 手自一体 | 65.3万 | 53.58~65.30万 | |
2011款 3.0T FSI quattro 豪华型 | 3.0 | 手自一体 | 69.9万 | 57.48~69.99万 |
关键词:奥迪A6L 责任编辑: 张雷
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
评测编辑:林夕 |
6分 |
别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |