大家车网 2012-07-12 11:19 来源:pcauto 作者:云亮
实惠又环保 探访大众发动机再制造项目(3)
庆典当天,大连市市长李万才、大连市副市长曲晓飞、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO倪凯铭博士 (Dr. Karl-Thomas Neumann)、一汽集团副总经理秦焕明、大众一汽发动机(大连)有限公司总经理高德利(Mr. Gaudlitz)等嘉宾,共同出席了庆典,并参加了Art Work•Work Art员工家庭日主题画展开幕仪式。
大众一汽发动机(大连)有限公司再制造项目初期投资约1亿元人民币,将从发动机再制造开始,未来将变速箱再制造也纳入其中。项目初期计划年产能5,000台,首先生产EA888系列发动机的20多种产品,适用车型包括一汽-大众迈腾、速腾、高尔夫GTI,奥迪Q5、奥迪A4L和上海大众途观、昊锐、明锐等。到2014年,再制造发动机产能将达到15,000台,产品将陆续覆盖大众汽车集团在中国的诸多车型。
一汽集团副总经理秦焕明
一汽集团副总经理秦焕明表示:“动力总成再制造符合国家节能环保的政策导向,有利于加快建设资源节约型、环境友好型社会的进程。今天这个项目投产,拓展了大众一汽发动机(大连)有限公司的业务范围。作为大众汽车集团在中国唯一的动力总成再制造基地,再制造将从EA888系列发动机开始,未来逐步拓展到大众汽车集团在中国的全系列发动机和传动器。公司将为中国用户提供性能可靠、物美价廉的再制造产品,并致力于成为具有世界水平的、成熟的动力总成再制造基地。”
大众汽车集团的再制造产业大事记
1947年,大众汽车在沃尔夫斯堡(Wolfsburg)的再制造项目起步,初期有5种再制造型号
1958年,再制造型号扩充到120 种,再制造工厂迁往Kassel
1972年,经过25年的再制造过程,再制造型号增加到800种。累计再制造300万台发动机和100万台变速器
1993年,大众汽车集团的零部件再制造型号增加到1600种,累计再制造700万台发动机、170万台变速器以及3700万个零部件
2008年,大众汽车集团再制造型号增加到10300种,累计再制造770万台发动机、280万台变速器以及6800万个零部件
2010年,大众汽车集团在华首个动力总成再制造项目在大连启动
2011年,大众一汽发动机(大连)有限公司动力总成再制造项目正式投产
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.90 秒 | 0.00 米 | 9.60 L | |
总评分数 | 4.7分 | 测试文章:
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评测编辑:李宽 |
2分 |
Q5在国产后,应该是进口的2/3的价格,也就是说,国产的37.98价格理应是与进口2.0运动版大致靠齐,但实际进口与国产的就差4万人民币!!!就这样物不所值的还得排9个月的队,也就是想买的要接受变相加价卖的!真不知道一个倒闭的四环素(哈4个圈)咋就在中国变成了青霉素?!俺是支持国产,是国产要惠及百姓!但象现在这国产的Q5,太令人寒心。 | |
评测编辑:强子 |
5分 |
近日,奥迪发布了2013款奥迪Q5的官方图片和细节,这是Q5自2008年推出以来首次改款。2013款奥迪Q5搭载了更高效的发动机,燃油经济性可提高15%。 | |
评测编辑:小宁 |
7分 |
车是好车,好看有气派,就是价格有点高,如果可以协商的话应该是个不错的选择。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |