实惠又环保 探访大众发动机再制造项目(3)

　　庆典当天，大连市市长李万才、大连市副市长曲晓飞、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO倪凯铭博士 (Dr. Karl-Thomas Neumann)、一汽集团副总经理秦焕明、大众一汽发动机(大连)有限公司总经理高德利(Mr. Gaudlitz)等嘉宾，共同出席了庆典，并参加了Art Work•Work Art员工家庭日主题画展开幕仪式。

　　大众一汽发动机(大连)有限公司再制造项目初期投资约1亿元人民币，将从发动机再制造开始，未来将变速箱再制造也纳入其中。项目初期计划年产能5,000台，首先生产EA888系列发动机的20多种产品，适用车型包括一汽-大众迈腾、速腾、高尔夫GTI，奥迪Q5、奥迪A4L和上海大众途观、昊锐、明锐等。到2014年，再制造发动机产能将达到15,000台，产品将陆续覆盖大众汽车集团在中国的诸多车型。

一汽集团副总经理秦焕明

　　一汽集团副总经理秦焕明表示：“动力总成再制造符合国家节能环保的政策导向，有利于加快建设资源节约型、环境友好型社会的进程。今天这个项目投产，拓展了大众一汽发动机(大连)有限公司的业务范围。作为大众汽车集团在中国唯一的动力总成再制造基地，再制造将从EA888系列发动机开始，未来逐步拓展到大众汽车集团在中国的全系列发动机和传动器。公司将为中国用户提供性能可靠、物美价廉的再制造产品，并致力于成为具有世界水平的、成熟的动力总成再制造基地。”

　　大众汽车集团的再制造产业大事记

　　1947年，大众汽车在沃尔夫斯堡(Wolfsburg)的再制造项目起步，初期有5种再制造型号

　　1958年，再制造型号扩充到120 种，再制造工厂迁往Kassel

　　1972年，经过25年的再制造过程，再制造型号增加到800种。累计再制造300万台发动机和100万台变速器

　　1993年，大众汽车集团的零部件再制造型号增加到1600种，累计再制造700万台发动机、170万台变速器以及3700万个零部件

　　2008年，大众汽车集团再制造型号增加到10300种，累计再制造770万台发动机、280万台变速器以及6800万个零部件

　　2010年，大众汽车集团在华首个动力总成再制造项目在大连启动

　　2011年，大众一汽发动机(大连)有限公司动力总成再制造项目正式投产