大家车网 2012-07-11 00:00 来源:易车 作者:AutoFan
【 昆山讯 】近日编辑从昆山一汽奥迪国亚达4S店处了解到,奥迪A6L部分车型8.8折出售,有现车,感兴趣的朋友可到店详询。具体降价明细如下表:
奥迪A6L | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
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50 TFSI quattro 豪华型 | 74.26 | 74.26 | -- | 部分车型8.8折销售 |
30 FSI 豪华型 | 50.66 | 50.66 | -- | 部分车型8.8折销售 |
35 FSI quattro 豪华型 | 66.96 | 66.96 | -- | 部分车型8.8折销售 |
35 FSI 豪华型 | 62.76 | 62.76 | -- | 部分车型8.8折销售 |
35 FSI 舒适型 | 55.16 | 55.16 | -- | 部分车型8.8折销售 |
30 FSI 舒适型 | 47.26 | 47.26 | -- | 部分车型8.8折销售 |
30 FSI 技术型 | 43.28 | 43.28 | -- | 部分车型8.8折销售 |
TFSI 舒适型 | 44.66 | 44.66 | -- | 部分车型8.8折销售 |
TFSI 标准型 | 40.98 | 40.98 | -- | 部分车型8.8折销售 |
TFSI 基本型 | 38.30 | 38.30 | -- | 部分车型8.8折销售 |
车型短评:A6L车系一直是奥迪家族中的中流砥柱,凭借着其霸气的外观和可靠的品质赢得了国内政府采购的大单,一直稳居同级别销量榜首。新款A6L上市后也是继承了老款车型的优势,价格的调整和车型的进一步丰富巩固着老款A6L的市场占有率。同时竞品的发力也让A6L开始以价格促销来吸引消费者。
保养方面:奥迪A6L享受两年不限公里保修。建议新车行驶到5000~7500公里时进行首保,首保免费;之后每5000公里进行一次常规保养。小保养(更换机油/机滤)费用(材料+工时)1400元左右;大保养则需视具体车况而定,如更换机油和三滤的费用在1800元左右。
更多详情请咨询相关经销商:
昆山国亚达汽车服务有限公司
店面地址:昆山经济技术开发区长江南路与第一大道交汇处
联系电话:400-637-0927
苏州站购车交流群:123125662
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注: 价格行情采自当地市场,仅是当地经销商之行为。虽然二级经销商报价更低,但4S店购车更有保障。
奥迪A6L全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 | 报价详情 |
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2012款 TFSI 标准型 | 2.0 | CVT无级变速 | 40.98万 | 33.77~48.48万 | |
2012款 TFSI 舒适型 | 2.0 | CVT无级变速 | 44.66万 | 36.64~47.58万 | |
2012款 TFSI 基本型 | 2.0 | 手动 | 38.3万 | 31.42~38.80万 | |
2012款 30 FSI 技术型 | 2.5 | CVT无级变速 | 43.28万 | 35.52~43.38万 | |
2012款 30 FSI 舒适型 | 2.5 | CVT无级变速 | 47.26万 | 38.76~47.28万 | |
2012款 30 FSI 豪华型 | 2.5 | CVT无级变速 | 50.66万 | 41.65~50.68万 | |
2012款 35 FSI 舒适型 | 2.8 | CVT无级变速 | 55.16万 | 45.66~55.18万 | |
2012款 35 FSI 豪华型 | 2.8 | CVT无级变速 | 62.76万 | 51.56~62.78万 | |
2012款 35 FSI quattro 豪华型 | 2.8 | 双离合 | 66.96万 | 54.96~66.98万 | |
2012款 50 TFSI quattro 豪华型 | 3.0 | 双离合 | 74.26万 | 63.15~74.27万 | |
2011款 2.0 TFSI 基本型 | 2.0 | 手动 | 35.5万 | 29.18~35.50万 | |
2011款 2.0 TFSI 标准型(手动) | 2.0 | 手动 | 37.75万 | 30.96~38.99万 | |
2011款 2.0 TFSI 标准型(自动) | 2.0 | CVT无级变速 | 38.9万 | 31.90~38.99万 | |
2011款 2.0 TFSI 舒适型(自动) | 2.0 | CVT无级变速 | 41.52万 | 34.08~46.52万 | |
2011款 2.4 技术型 | 2.4 | CVT无级变速 | 44.1万 | 36.18~44.10万 | |
2011款 2.4 舒适型 | 2.4 | CVT无级变速 | 47.58万 | 39.07~47.58万 | |
2011款 2.4 豪华型 | 2.4 | CVT无级变速 | 54.2万 | 44.60~54.20万 | |
2011款 2.7 TDI | 2.7 | CVT无级变速 | 48.88万 | 40.14~48.88万 | |
2011款 2.8 FSI 舒适型 | 2.8 | CVT无级变速 | 53.77万 | 44.10~53.77万 | |
2011款 2.8 FSI 豪华型 | 2.8 | CVT无级变速 | 62.37万 | 51.16~62.37万 | |
2011款 2.8FSI quattro 豪华型 | 2.8 | 手自一体 | 65.3万 | 53.58~65.30万 | |
2011款 3.0T FSI quattro 豪华型 | 3.0 | 手自一体 | 69.9万 | 57.48~69.99万 |
苏州站购车交流群:123125662
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关键词:奥迪A6L 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
评测编辑:林夕 |
6分 |
别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |