大家车网 2012-07-05 00:00 来源:易车 作者:AutoFan
引言:淄博途观资源充足 装具一万元抵两万元
【 淄博讯 】近日编辑从上海大众淄博世纪蓝天汽车销售服务有限公司了解到,7月8日途观资源充足不加价,可享一万抵两万元装具优惠。具体降价明细如下表:
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途观 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
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都会版 1.4T 手动 2012款 | 18.98 | 18.98 | -- | 无 |
风尚版 1.8TSI 手自一体 前驱 2012款 | 23.38 | 23.38 | -- | 无 |
菁英版 1.8TSI 手自一体 前驱 2012款 | 25.48 | 25.48 | -- | 无 |
风尚版 1.8TSI 手自一体 四驱 2012款 | 25.08 | 25.08 | -- | 无 |
菁英版 1.8TSI 手自一体 四驱 2012款 | 27.18 | 27.18 | -- | 无 |
菁英版 2.0TSI 手自一体 四驱 2012款 | 28.68 | 28.68 | -- | 无 |
旗舰版 2.0TSI 手自一体 四驱 2012款 | 30.98 | 30.98 | -- | 无 |
都会版 1.8TSI 手自一体 前驱 2012款 | 21.18 | 21.18 | -- | 无 |
都会版 1.8TSI 手动 前驱 2012款 | 19.98 | 19.98 | -- | 无 |
车型点评:途观的造型沉稳大气,保持大众的一贯低调风格。车身线条饱满敦厚,厚重感强烈。配置选择多样,有1.4TSI车型,在外形上仅在进气格栅有所变化,取消了行李架,降低购车门槛。车身尺寸:长4525mm、宽1809mm、高1665mm,轴距2684mm,车内空间宽敞舒适。内饰方面,设计风格保持大众的一贯风格,并无太多新奇之处,简洁大方,功能易用,做工不错。动力方面,则有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款发动机可供选择,1.4T最大功率96kw/5000rpm,最大扭矩220nm/1750-3500rpm;1.8T最大功率118kw/4500-6200rpm,最大扭矩250nm/1500-4500rpm;2.0T最大功率147kw/5100-6000rpm,最大扭矩280nm/1700-4500rpm。匹配6速手动或6速DSG变速箱。动力性能相当不俗,并且拥有较低的油耗。
保养信息:途观享受厂方提供的两年或6万公里的整车质保,首保在5000公里时进行免费首保,第二次保养为10000公里时进行,保养在周期每7500公里,1万公里时需要更换机油机滤,费用为700元左右,2.5万公里时更换部件较多,包括机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器以及火花塞等,费用为1500元左右。
对途观感兴趣的网友,请向经销商咨询。如您向经销商提及汽车之友网,将有更多优惠。
注: 价格行情采自当地市场,仅是当地经销商之行为。虽然二级经销商报价更低,但4S店购车更有保障。
途观全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 报价详情 |
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2012款 都会版 1.4T 手动 | 1.4 | 手动 | 18.98万 | |
2012款 都会版 1.8TSI 手动 前驱 | 1.8 | 手动 | 19.98万 | |
2012款 都会版 1.8TSI 手自一体 前驱 | 1.8 | 手自一体 | 21.18万 | |
2012款 风尚版 1.8TSI 手自一体 前驱 | 1.8 | 手自一体 | 23.38万 | |
2012款 风尚版 1.8TSI 手自一体 四驱 | 1.8 | 手自一体 | 25.08万 | |
2012款 菁英版 1.8TSI 手自一体 前驱 | 1.8 | 手自一体 | 25.48万 | |
2012款 菁英版 1.8TSI 手自一体 四驱 | 1.8 | 手自一体 | 27.18万 | |
2012款 菁英版 2.0TSI 手自一体 四驱 | 2.0 | 手自一体 | 28.68万 | |
2012款 旗舰版 2.0TSI 手自一体 四驱 | 2.0 | 手自一体 | 30.98万 | |
2010款 都会版 1.8TSI 手动 前驱 | 1.8 | 手动 | 19.98万 | |
2010款 都会版 1.8TSI 手自一体 前驱 | 1.8 | 手自一体 | 21.18万 | |
2010款 风尚版 1.8TSI 手自一体 前驱 | 1.8 | 手自一体 | 23.38万 | |
2010款 风尚版 1.8TSI 手自一体 4MOTION | 1.8 | 手自一体 | 24.88万 | |
2010款 菁英版 1.8TSI 手自一体 4MOTION | 1.8 | 手自一体 | 26.68万 | |
2010款 菁英版 2.0TSI 手自一体 4MOTION | 2.0 | 手自一体 | 28.18万 | |
2010款 旗舰版 2.0TSI 手自一体 4MOTION | 2.0 | 手自一体 | 29.48万 | |
2010款 旗舰导航版 2.0TSI 手自一体 4MOTION | 2.0 | 手自一体 | 30.98万 |
关键词:途观 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.30 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |