瑞安虹桥北路路面拱包

　　瑞安市城区虹桥北路一段路面突然高高拱起，最高点“拱出”路面35厘米。连日高温，为何唯独瑞安此处水泥路面会出现如此大的“拱包”。昨天下午，记者实地调查发现，“拱包”现象背后是该路段伸缩缝设置过少。据知情人士透露，该路段当初竣工验收并不合格。

　　追尾车主欲找责任单位索赔

　　昨日下午，记者在事发路段看到，工人们已清理了破损路面，正在用混凝土浇灌原先“拱起”的路段，负责施工的单位为瑞安市业鑫市政工程有限公司。

　　拱起的路面曾造成两车追尾事故，并有多辆轿车经过地盘受损。瑞安市交警大队玉海中队经办民警说，根据现场勘查，追尾的黑色雪铁龙轿车在这起事故中负全责，因为在驾驶车辆时要与前面车辆保持一定距离，防止前面车辆发生意外能及时刹车。

　　对于自己担负全责，追尾车主朱先生感到很郁闷，他说，追尾事故主要是因为前面道路施工不合格造成的拱包所致，却要让他负全责，他想找相关单位索赔。

　　水泥路面为何会出现“拱包”

　　坚硬的水泥路为何会出现“拱包”？

　　瑞安市业鑫市政工程有限公司管理人员林永兴说，在两侧非机动车道上，他发现与事发路段平行的路面上设有伸缩缝，按理事发路段也应该设有伸缩缝。水泥路面遇高温天气会膨胀，道路伸缩缝正是为了防止路面由于气候温度变化（热胀、冷缩），使路面产生裂缝或破坏而设置的。

　　林永兴说，路面拱起处有一小段宽50厘米左右的水泥路面，可能是之前埋管道开挖或修复破损路面留下的痕迹。但现场一工人说，他们在修复路面时，并没有看到路下设有什么管道。

　　瑞安市市政工程管理处副主任谢树虎说，最近3年没有在该路段施工过的，该路段什么时候曾开挖过，他记不得了。

　　事发路段水泥路面拱起高度约35厘米，十分少见。对此，谢树虎解释，前段时间，雨水充足，路面浸在水中。最近气温一下子上升至35℃上下，使得水泥路面中的大量水分急剧膨胀，由于拱包处相连的两个板块“势均力敌”，路面便在挤压中拱了起来。如果路面有破损的，也许就不会出现这种情况。

　　150米

　　伸缩缝示意图

　　制图：苏鼎一

　　道路500米范围没有伸缩缝

　　事发路段路面修复现场，施工人员陈瑞宝说，他们准备在事发路段设置两条伸缩缝。

　　从瑞安高速出口下来，右转便进入虹桥北路，该路至瑞湖路交叉口有1000多米距离。记者沿路寻找，只找到一条宽度两厘米的缝隙，4条宽度约1厘米的缝隙。

　　林永兴说，伸缩缝设计宽度必须为2.5厘米至3厘米左右。而宽两厘米的缝隙是不是伸缩缝不能确定。宽度1厘米的小缝隙应该是切割缝，

　　谢树虎说，他也曾在事发路段寻找过伸缩缝，在事发路面主干道上500米范围没有找到一条伸缩缝，该路段伸缩缝设置是远远不够的。

　　据了解，一般情况下道路每隔150米至200米就应设一条伸缩缝。也就是说事发路段前后500米的距离，起码要设置两至三条伸缩缝。

　　事故路段验收不合格

　　谢树虎说，该路段伸缩缝的设置肯定是有问题的，事发道路施工时在瑞安市属于重点工程。他也想不通，这条主干道的伸缩缝设置为何这么少。事发路段建好已有10来年了，由规划等多个部门牵头建设，下设一家施工单位负责施工。据他初步了解，该路段当时竣工验收时发现不少问题，其中包括伸缩缝设置过少。

　　据悉，对伸缩缝的设置，道路设计图纸都会明确注明，施工单位都要按照设计图纸的要求进行施工，否则就无法通过验收的。

　　据有关知情人士透露，该路段当初竣工时验收并不合格，事后，据传施工单位的负责人因为工程质量问题而出逃。

　　王雄涛潘贤群

　　水泥路面遇高温天气会膨胀，道路伸缩缝正是为了防止路面由于气候温度变化（热胀、冷缩），使路面产生裂缝或破坏而设置的。伸缩缝设计宽度必须为2.5厘米至3厘米。

　　一般情况下道路每隔150米至200米就应设一条伸缩缝。而在事发路面主干道上500米范围找不到一条伸缩缝，该路段伸缩缝设置远远不够。