引言：6月20号，广州长悦雷克萨斯全新一代GS试驾活动在珠海航展中心隆重举行，众多意向车主通过充分的试乘试驾活动，深度体验了全新一代GS非凡的驾乘舒适感及出色的运动性能，尽享独特的驾驭感受。

6月20号，广州长悦雷克萨斯全新一代GS试驾活动在珠海航展中心隆重举行，众多意向车主通过充分的试乘试驾活动，深度体验了全新一代GS非凡的驾乘舒适感及出色的运动性能，尽享独特的驾驭感受。

在很多消费者的印象中，雷克萨斯一直是优雅、舒适高端轿车的代名词，而新一代GS的诞生则似乎是要颠覆人们既有的印象。外形上，新GS采用了LEXUS雷克萨斯全新标志性家族设计元素——纺锤形格栅，车顶符合空气动力性能的流线形设计与处于车身黄金比例位置的腰线遥相呼应，使车辆具有更加舒展有力的整体轮廓，整体造型呈现动感激进之势。

动力方面，雷克萨斯GS250及GS350分别搭载2.5升及3.5升自然进气V6发动机，与之匹配的是6速手自一体自动变速箱，采用前双叉臂后多连杆的悬挂设计，且配备前后稳定杆。GS350 FSPORT版还特别配备LEXUS雷克萨斯动态操控系统（LDH），整合了可变齿比转向系统（VGRS）及动态后轮转向系统（DRS），并与电动助力转向系统（EPS）配合使用，通过精确计算四个车轮的最佳转向角，使车辆反应能够符合驾驶者的意图，达到高速时的操控稳定性和低速时的转向灵活性

全新一代GS为消费者提供四种不同驾驶模式：标准模式(NORMAL)、经济模式(ECO)、运动模式(SPORT S)以及运动增强模式(SPORT S+)，配合换档拨片，带来多元化的个性驾驶感受。当调至 “SPORT S /SPORT S+”模式时，仪表盘的环境照明就会由原来的蓝色变为红色，瞬间点燃你的驾控激情!

本次试驾的赛道按一定比例仿照F1加泰罗尼亚赛道打造而成，全长2.4公里。试驾分为低速操控体验及高速赛道体验两部分：高速赛道体验通过直线加速、弯道控制等路况模拟，让驾驶者深度体验全新GS在高速行驶状态下的超强动力及完美操控性能；而低速操控体验则通过穿越障碍物、蛇形绕桩等操作项目，让驾驶者体会全新一代GS在中低速行驶时精准的操控性和出色的舒适性。

实际试驾中，如果采用普通模式驾驶模式，动力输出平顺，方向盘传递的路感清晰，回馈力度适中，悬架也偏向舒适，给人以轻松惬意的驾乘感受；而一旦切换成运动模式，GS马上化身动力猛兽，动力会在瞬间爆发，同时变速器换挡反应也变得更加灵敏！得益于动态后轮转向系统（DRS）与电动助力转向系统（EPS）的完美搭配，通过精确计算四个车轮的最佳转向角，使车辆反应能够符合驾驶者的意图，达到高速时的操控稳定性和低速时的转向灵活性。全新一代GS配备了自适应式可变悬架系统（AVS），帮助驾驶者轻松应对各种复杂路况，获得轻松愉悦的驾驶感受！

推荐经销商：广州长悦雷克萨斯（广交会贵宾车辆LEXUS唯一供车商）

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