腾讯4月互联网汽车舆情 重庆晨报进入前十

腾讯4月互联网汽车舆情 重庆晨报进入前十(2)

【配稿1】

张洪忠（北京师范大学艺术与传媒学院副教授、传播效果实验室主任）

传播力指数体现一个报纸的水平

“传播力指数的数据来源是腾讯网，我们通过一套科学的计算方法，对全国所有报纸的稿件情况和点击情况进行统计，最终得出一个评分。” 北京师范大学传播效果实验室，是对腾讯提供的数据进行分析的机构，并最终形成舆情报告，作为负责人的张洪忠告诉记者，重庆晨报这次进入传播力指数前10强，成为西部唯一家报纸，证明了重庆晨报汽车在选题和稿件方面的水平。

张洪忠表示，凭借大家车网频道的海量流量，报纸信息被转载后可以成倍扩大影响力，进而报纸本身的影响力也被相应扩大。大家车网频道就是一个传统报纸放大效应的平台，报纸可以利用这个平台来打造影响力。报纸信息被大家车网频道转载的情况以及相关信息在大家车网频道被点击的情况，都能说明一个报纸在全国的影响力大小。

【配稿2】

向锐(微博)（腾讯网汽车中心总监）：

汽车热点新闻没有区域限制

不论是产经、行业、车型、策划、解读型新闻，最终离不开热点。如补贴政策，吉利收购沃尔沃，奇瑞和陆虎联姻，都是点击率和关注度相当高的新闻。

地方媒体经常会有这样一个误区，认为区域性媒体做全国性热点新闻有些牵强，从发布时间快慢、覆盖范围大小，以及接近性等各方面，都不及全国性媒体。实际上，带有媒体自己的观点和角度去诠释热点事件，区域媒体同样可以把全国性热点新闻做得很精彩，而这些新闻通过网络再进行传播，已经没有地域的限制。

再拿刚才提到的补贴政策、吉利收购等事件为例，这些政策和车型最终会落地到全国的每个城市。一篇汽车新闻稿件，既有对热点动态的把握，又与区域有紧密的联系，同时用媒体独到的角度去诠释，这样的汽车新闻必然能在全国范围内获得关注。

重庆晨报记者 桑健 采写

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