整体销量走低 5月份国内汽车市场销量盘点

整体销量走低 5月份国内汽车市场销量盘点(2)

A级车市场

销量冠军：凯越

5月份销量：23085辆

最近三个月凯越销量的走势几乎与整体市场完全一致，4、5月份都在缓缓下降，但依然维持着高位。上市那么久了还能如此热销，上期的营销能力确实可怕，既然凯越能卖的这么好，那干嘛还要花费成本来引进新的车型呢？厂家不拿现金车型过来，多半还得赖消费者自己。

凯越继续拿冠军

当然，凯越的头名位置已经收到了强有力的挑战，福克斯两厢与三厢车型销量都超过了万辆，加在一起达到了23140辆，已经超过了凯越。新福克斯上市后受到了广泛的认可，虽然没有增压技术，但直喷动力和操控仍然极为突出，在加上福特学到了多代同堂的秘籍，新老车型一块儿开卖，销量自然猛涨。

新福克斯销量不错

A级车市中的大众车系依然占据着半壁江山，捷达、朗逸、宝来都维持着高位，新速腾也迅速攀升，卖出了14575辆，但这还远不是极限，速腾还会更加热销。

宝来

朗逸

日系车在A级市场的话语权已经比较弱了，但卡罗拉、骐达、轩逸、阳光、花冠都过了万台，丰田日产都还算给力，只是缺个本田，思域和锋范该有所动作了。

卡罗拉

编辑点评：A级车是整个车市的主力，但自主品牌里只有比亚迪F3、腾翼(微博)C30和帝豪EC7排名稍稍考前，但还差得很远啊。自主厂商门应该在主流家用车上多下些功夫了，不要把时间浪费在不切实际的B级车市场。

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