5月微型车销量点评 奔奔MINI销量涨超120%

引言：5月微型车销量点评 奔奔MINI销量涨超120%

5月的微型车市场两极分化严重：升幅较快的阵营中，畅销车型中以奔奔MINI为主，环比4月大涨120.86%，其次则为奥拓经典版，上升幅度为106.91%，奥拓和悦悦，则分别上涨了22.47%和46.30%。降幅较大的车型有比亚迪F0、熊猫等，环比分别下降了67.31%与38.42%。

从1-5月份的销量情况来看并不那么乐观。和去年同期相比，绝大多数车型呈现明显的下降趋势，且降幅较为明显，如，今年1-5月累计前三位车型中，奇瑞QQ3、奔奔MINI、北斗星销量分别为56090、36152、30995台，累计增长为-13.12%、-22.86%、-14.25%，销量下滑均超过了两位数的百分比。1-5月北斗星、悦悦，成为较为畅销车中大幅上涨的两款。

从数据上不难判断出，今年以来，微型车市场进一步萎缩。个性化的需求继续增加，导致消费者选购范围增大，分流了原属于微型车市场的消费人群，这成为影响微型车市场的一大重要因素。就目前而言，微型型车市场面临这样两种情形：一是适当做出改变，尽量维持现状，但这无法避免微型车市场份额的稳步流失。二是融入新的元素，提高产品的情趣化和功能性，以满足消费者需要。

奔奔MINI销量涨120.86%

就其一贯的表现来看，势头如此强劲并不为奇，事实上，甚至有些不仅人如意：根据统计显示，奔奔MINI 目前的销量刚刚达到3月份的半数。

 作为微型车时尚一族的代表，奔奔MINI的客户群体非常庞大，车型基本处于供不应求的销量状态，但站在车企的战略规划的角度上来看，必要的时候慢下来、停一下，也是为了全局考虑。

减产的一大危害，就是会逐步削弱产品的关注度。根据关注指数显示，在奔奔MINI减产之后，其关注指数也在逐步下降。不过，好在降幅并不大。至于购车指数，则也呈现了一定的波动。

QQ3、奥拓、F0是其三大对比对手，面对三款各有特色的车型，近期局面仍然不会有太大改观。

比亚迪F0销量再降67.31%

这是一款让人纠结的车型，可谓吊足了消费者的胃口。倒V式的销量结构让人大跌眼镜。2月销售309台，3月销售4500台，4月销售8444台，5月销售2760台，如此反复的销量数据，让人觉得比亚迪像是踩上了弹簧，忽高忽低，让人摸不着头脑。

 关注趋势上，5月F0的数据略有上调，总算止住了跌势，但反弹趋势并不是很明显。当F0的产量及时跟进时，销量将会迅速反弹。

F0的对比车型和以往相比没有变化，仍然是微型车中最有竞争力的几款车型：QQ3、奔奔MINI、奥拓、熊猫、乐驰等，相对而言，奔奔MINI和熊猫对F0购车的威胁相对来说要大一些，这些也将能实质上决定F0在微型车中的排名。

北斗星5月销量略降 前5月大涨

再来说说北斗星这款车。销量上来说，这是一款比较特殊的车型。从本月来看，北斗星的变化并不大，下降了约为4.11%，但从1-5月份来看，它是前十名车型中，为数不多大卖车型，同比上涨22.77%。

 北斗星近期的表现并不好。从最近的1-5月份来看，销量从7800台一路下滑，5月份已经跌至4664台，后续产品的生命力，将是北斗星考虑的重点。

基本和销量指数类似，北斗星的关注指数在本月也没有太大变化，维持在9500点左右。消费者的关注度并未有太大的缩减。和奔奔MINI以及F0不同的是，北斗星的对比指数主要集中的车型有所变化，前三位分别为奥拓、奇瑞QQ3、长安CX20、雨燕，同时，在某些地区出现了五菱的相关车型。

这表明，北斗星的客户群，对车型具有较强的功能性考虑，客户群体非常稳定。