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资深驾驶员告诉您 四大危险行为避祸法则

大家车网 2012-06-11 00:00 来源:车讯网 作者:郭淑卿

引言:资深驾驶员告诉您 四大危险行为避祸法则

报道】近日,网上流传一条视频新闻,说的是一位车主在路边停车,开门下车时,不慎将一位骑自行车的路人撞倒。恰在此时,一辆路过的公交车来不及刹车,从倒地路人身上碾过,致使路人当场死亡。

从事故的现场画面来看,车主在下车时,并没有观察车辆周围的情况,猛然开启车门,路人反应不及被车门撞倒在地,惨剧就此发生。在日常用车中,车主都有哪些不经意的行为,会危及到路人的安全呢?本期话题,编辑集中整理了一些车主在日常驾车中,非常不经意的行为,都会给路人带来哪些威胁。

  一、路口转弯不打转向灯

很多车主在过路口转弯的时候,或者超车并线的时候,不喜欢使用转向灯。这部分车主认为,只要放慢了车速就不会出现危险。事实上,在驾驶环境中遇到路口时,后车可能也是在做转向的动作,所以从车辆的角度来说,威胁系数不是很大。在国内,一些相对较窄的路口,直行和右转、左转车道可能只有一条车道,多数路口在开放绿灯直行时,在辅路的自行车、行人也是可以直行的。

对于行人和骑自行车的路人来说,车辆没有打转向灯,路人可能会误认为这辆车需要直行,而忽视了避让。也就是这一个小小的动作,可能就会给路人和车辆带来危险。行人、汽车人来不及避让,发生碰撞、剐蹭的情况屡见不鲜。

驾驶员在驾驶车辆通过路口转向时,一定要打起转向灯,告知后车和路人,车辆要转向,注意避让。现行交法规定,车辆与弱势群体(路人、骑车人)等发生交通事故,车辆负全责。出于法律的考虑,请车主们还是严格按照交规来执行吧。

  二、靠边停车不注意周围情况

本文开始时,提到的车主开门撞翻骑车人,导致骑车人被后车碾压致死。假设,驾驶员在下车的一瞬,能够看看周围的情况再开门,骑车的路人,怎么会被撞倒在地,而后被公交车碾压。本来可以避免的事故,却因为驾驶者着急下车,粗心没有观察周围情况,而使得一条鲜活的生命陨落。

车辆在找到停车位停车后,驾驶员应该首先观察周围环境,在确认周围人和车没有危险的情况下,打开车门时也需要轻慢,避免有骑自行车和骑电动车的路人忽然出现,来不及避让,发生危险。

一般人的反应时间应该在0.2秒以上,经过训练的运动员应该也不会低于0.1秒。而在自行车撞门的一瞬间,人的反应时间被缩短到不足0.1秒。且不说路人在撞到车门后,有没有发生危险,车门因为撞击发生损伤,单就保险公司在事故认定时都会因为车主的过错降低车辆保险赔偿金额。

保险公司在认定事故责任时,首先会分析驾驶员和路人的主次要责任,而在上述案例中保险公司会认定驾驶员负有主要责任,在保险理赔时,按照保险章程,保险会相应降低。而在这起案例中,保险公司会看车辆是否投有第三者责任险;如果没有,责任和赔偿将由车主承担。如果投有第三者责任险,保险公司也会按照投保的金额来进行赔偿,超出部分,车主将自行承担。

  三、城市道路超速行车

很多车主在城市道路上驾车时都喜欢各种加速,超车的快感不言而喻。然而超速行驶本身就是一种危害他人安全的行为。一般的城市道路都会有限速的提示,然而很多的车主,自视驾驶技术娴熟,无视限速标志,肆意超速,给车辆和行人都带来了安全隐患。

按照交法的规定,在城市道路限速路段,超速的驾驶员将受到高低不等的处罚。在高速公路上超速50%及以上将被吊销驾照。在如此严厉的处罚措施下,依旧不乏一些车主开快车的念头。

据世界卫生组织的统计,超速驾驶仅排在醉酒驾驶之后,是导致交通事故的第二大原因。而在中国,超速驾驶更是导致交通事故的最大因素。在30km/h以下发生汽车行人交通事故时,行人受重伤或死亡的几率只有10%左右,而一旦汽车的行驶速度超过30km/h,那么行人受重伤或死亡的几率将以指数形式增加,当速度达到50km/h时,行人受重伤或死亡的几率达到85%,而速度超过70km/h时,行人受重伤或死亡的几率则几乎为100%。平均车速每增加1km/h,致命性事故的发生率就增加4%-5%,当车速达到120km/h以上时,路人幸存的几率几乎为零。

根据以上数据显示,在车辆高速行驶时,车主的反应速度就会随之下降,当意外发生时,无疑给路人和驾驶者带来严重后果。在这里,编辑想提醒那些爱开快车的司机朋友们,在科技发展的今天,车辆虽然越来越安全,再安全的保障也不能抵挡车祸发生时的变化。请珍惜生命,放弃开快车的念头吧。

  四、“酒驾”车辆成移动炸弹

很多车主喜欢喝酒,喝完酒以后总是认为不会出任何事,总是很放心自己的驾驶技术。殊不知在酒精的刺激下,人的反应速度也随之下降,甚至会出现局盲的现象。

根据调查表明,40%的酒后驾车者“过高地相信自己的驾驶技术”。这类驾车者认为自己酒量大,开车技术过硬,总想用酒后驾车来“炫耀”自己的技术,结果造成险象环生。27%的酒后驾车者的“安全意识不强” 。

此外,酒后驾驶者往往存在“侥幸心理”,认为自己以前饮酒驾驶从来没有出过事,也没有被抓过,而且也经常看到其他人酒后驾驶,于是便侥幸酒后驾驶,造成惨剧。有了以上思想作怪,驾驶者往往把酒后开车不当回事,使酒后驾驶屡禁不止。

在我国对于酒驾的处罚也相对严厉,对饮酒后驾驶机动车的,酒后驾驶将吊销驾照6个月并处1200元罚款并处行政拘留10日;醉酒驾驶的将依法吊销驾照并处行政拘留15日,5年内不得重新获得申请驾照。

编辑想提醒车主朋友们:出门在外安全驾驶固然重要,也请注意驾驶的同时别给路人带来危险。因为每个路人的家人都在等着他回家,因此请将道路交通安全牢记于心。

  三、城市道路超速行车

很多车主在城市道路上驾车时都喜欢各种加速,超车的快感不言而喻。然而超速行驶本身就是一种危害他人安全的行为。一般的城市道路都会有限速的提示,然而很多的车主,自视驾驶技术娴熟,无视限速标志,肆意超速,给车辆和行人都带来了安全隐患。

按照交法的规定,在城市道路限速路段,超速的驾驶员将受到高低不等的处罚。在高速公路上超速50%及以上将被吊销驾照。在如此严厉的处罚措施下,依旧不乏一些车主开快车的念头。

据世界卫生组织的统计,超速驾驶仅排在醉酒驾驶之后,是导致交通事故的第二大原因。而在中国,超速驾驶更是导致交通事故的最大因素。在30km/h以下发生汽车行人交通事故时,行人受重伤或死亡的几率只有10%左右,而一旦汽车的行驶速度超过30km/h,那么行人受重伤或死亡的几率将以指数形式增加,当速度达到50km/h时,行人受重伤或死亡的几率达到85%,而速度超过70km/h时,行人受重伤或死亡的几率则几乎为100%。平均车速每增加1km/h,致命性事故的发生率就增加4%-5%,当车速达到120km/h以上时,路人幸存的几率几乎为零。

根据以上数据显示,在车辆高速行驶时,车主的反应速度就会随之下降,当意外发生时,无疑给路人和驾驶者带来严重后果。在这里,编辑想提醒那些爱开快车的司机朋友们,在科技发展的今天,车辆虽然越来越安全,再安全的保障也不能抵挡车祸发生时的变化。请珍惜生命,放弃开快车的念头吧。

  四、“酒驾”车辆成移动炸弹

很多车主喜欢喝酒,喝完酒以后总是认为不会出任何事,总是很放心自己的驾驶技术。殊不知在酒精的刺激下,人的反应速度也随之下降,甚至会出现局盲的现象。

根据调查表明,40%的酒后驾车者“过高地相信自己的驾驶技术”。这类驾车者认为自己酒量大,开车技术过硬,总想用酒后驾车来“炫耀”自己的技术,结果造成险象环生。27%的酒后驾车者的“安全意识不强” 。

此外,酒后驾驶者往往存在“侥幸心理”,认为自己以前饮酒驾驶从来没有出过事,也没有被抓过,而且也经常看到其他人酒后驾驶,于是便侥幸酒后驾驶,造成惨剧。有了以上思想作怪,驾驶者往往把酒后开车不当回事,使酒后驾驶屡禁不止。

在我国对于酒驾的处罚也相对严厉,对饮酒后驾驶机动车的,酒后驾驶将吊销驾照6个月并处1200元罚款并处行政拘留10日;醉酒驾驶的将依法吊销驾照并处行政拘留15日,5年内不得重新获得申请驾照。

编辑想提醒车主朋友们:出门在外安全驾驶固然重要,也请注意驾驶的同时别给路人带来危险。因为每个路人的家人都在等着他回家,因此请将道路交通安全牢记于心。

责任编辑: 陈喆

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