儿童座椅 家长驾车千万不容忽视

　　你给孩子买儿童安全座椅了吗?昨天上午8：10恰逢上学高峰，笔者在城西一家幼儿园门口观察了半个小时，有不少家长都用私家车送孩子，其中豪华车更是不少，但是60%以上的孩子都是“裸坐”，也就是没安装儿童安全座椅直接坐在车上，而且基本上都不系安全带，有的孩子甚至是坐在副驾驶座上，给笔者的感觉是两个字：危险。

　　其实儿童交通安全问题必须时刻谨记，在日常生活中安全第一。“六一”儿童节将至，再次谈起这个话题，本报也在这里提醒小朋友们、家长、老师，要重视儿童交通安全问题。近年来因交通安全知识匮乏、防范措施不力导致儿童交通意外伤害事故时有发生。据交通部门的最新数据显示，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍，中国儿童乘车出行中儿童安全座椅的配置率不到0.1%。在所有儿童交通意外中，超过四分之三的孩子是在道路上受伤的。

　　别让孩子坐副驾驶座这个位置最危险

　　不可否认，当今社会已经是一个“汽车时代”，私家车已经成为多数家庭的主要交通工具，经常可以看见路上很多家长带着孩子乘车，把孩子抱在怀里坐在副驾驶座上，却没有意识到这样做可能带来的危险。据中国汽车研究所测试，当汽车以每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，5.5公斤重的婴儿在惯性的作用下会变成110公斤。这种情况下，家长根本无力抱住怀中的孩子。

　　笔者还看到，有的孩子直接坐在副驾驶位置上，这其实是最危险的。孩子的自我保护意识较弱，一旦出现急刹车或者发生碰撞时，坐副驾驶座上的孩子就会往前冲，撞向中控台或者前风挡。即便是给孩子系上安全带，由于儿童的颈椎等身体器官比较脆弱，其保护作用也非常有限。还有一种情况，不坐副驾驶座，而是把小孩放在后面的座位上就以为是安全了，这也是错误的。

　　不要小看一张儿童安全座椅，它的每一处设计都有讲究的。一般的儿童安全座椅下面是Y形的安全带结构，当发生碰撞的时候会把小孩束缚在上面，如果大于6周岁可以用安全带固定，能有效减少事故伤害，对小孩有很大的保护。据测试，使用儿童安全座椅比不使用安全座椅，会减少潜在伤害最少可以达到70%以上。

　　儿童安全座椅家长千万不要忽视

　　自去年12月1日起，由中汽研制定提交的《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》(简称《强制国标》)已经正式实行。这个标准包括座椅本身的技术要求、所有在售车辆强制安装ISO FIX锚固系统装置等。但是，笔者从市场了解到，《强制国标》出台后并没有在市场引发热烈的反馈，儿童安全座椅在市场上仍处于不温不火的状态。有调查显示，《强制国标》正式实施后，消费者的理念有所变化，其中很多不考虑购买儿童安全座椅的主要原因，是孩子对儿童安全座椅的抵触情绪、儿童安全座椅的价格及家长对儿童安全座椅安全性的顾虑。

　　近两年来，一般中级车以上车型都配备了儿童锁、座椅安全卡口等配置。不过，汽车业内人士呼吁，即便有了国标强制规定约束车商车企，但没有强制要求儿童乘客使用儿童安全座椅的相关交通法规恐怕也难保证儿童乘车安全。就如同系安全带一样，很多人不喜欢系安全带，强制系安全带的法规就能有效减少交通事故中的人身危险，儿童安全座椅真的很重要。