车商促销车市迎降价高潮

　　“特批车”、“冰点价”、“八折”，自五一汽车市场的小高潮过后，东莞的汽车市场又步入了淡季，各类能吸引到消费者眼球的降价促销字眼近期在报纸还有网络，再或是手机短信中，频繁地出现。

　　有汽车专业人士表示，目前车市的促销是史无前例的统一降价促销，这是基于各汽车经销商的库存压力过大造成的。另一方面，也是因为上半年的销量不如人意，过了5月后，降价促销成为车商们抢销量、销库存的唯一出路。

　　车商发愁车市不给力

　　“我们4月份才销售了30辆，情况从来没有这么惨淡过，5月有五一节拉了一把，现在订单已有40辆了。今年以来，我们的销量一直都上不去，价格也降到了极限，有很多车型，根本上是在亏本出售。”近日，记者在走访车市时，南城某经销商负责人向记者感叹。

　　不单是经销商感叹车市的惨淡，就连4S店里的销售员都在愁无客上门。“我们的品牌影响力大，但上门的客人却很少，以往一天有近20批客人，现在一天也就10批客人，而且这些客人也都只是来看看，并没有要落订的决心。”某品牌的销售人员小李对记者说。

　　小李还说，她们每个月都有工作指标，这个月要完成可能有难度，“还有几天5月份就要过去了，我这个月的收入肯定比4月份还要差。”

　　“我们车行这个月到现在也才销售了50多辆车，相比去年同期来说，要减少一半以上。而且我们现在推出了很多的优惠活动，比如说，有些热销车型推出无息贷款、首付一成等，但是，不知道为什么，还是吸引不到消费者前来购车。相比去年来说，今年的车市淡得多了，销量大不如从前那么好。”南城一车行的销售经理对记者感叹道。

　　豪华车降价幅度大

　　近期，在南城莞太路或是在寮步汽车城，各品牌、各车行均举办史无前例的优惠促销活动，如汇天源打出的热销车型八五折购车、1元包牌、定金翻番等超级优惠活动。而雷克萨斯旗下的跑车IS250，直降4.8万元。还有一些车商，连新上市的车型也都优惠出售，还送大礼包。一汽丰田旗下的高端车型皇冠的降价幅度高达5万元。

　　对于各式各样的优惠促销活动，消费者似乎并不买账。“现在给多大的优惠都没用，车照样是卖不出去。你看奔驰、宝马、奥迪的降价幅度很大，有些车型降价后，和我们的车价格差不多。”某日系车的市场部经理向记者反映。

　　记者了解到，目前豪华车市场降价的幅度很大，有的豪华车降价幅度高达18万元，如奔驰的C级车，降价后不到24万元，这可是相当于一辆中级车的价格。中级车方面，福特的蒙迪欧致胜降价幅度也高达5万元，起亚K5和奔腾B70降价的幅度也高达3万元，中级车在激烈的价格比拼后，裸车价完全和一辆紧凑型车相当。

　　在上周的降价中，广汽传祺降价幅度高达24.43%，从原来指导价12.28万元降到了9.28万元，这相当于一款经济型轿车的价格，而大众的迈腾也有2万元的降价幅度。