报废车辆“剁段”销售 焊接拼装车过户

报废车辆“剁段”销售 焊接拼装车过户(1)

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  拼装车，是用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(统称“五大总成”)以及其他零配件组装的机动车。按照法律规定，禁止拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易，禁止拼装车上路行驶。

  记者调查发现，在北京的一些汽配市场，报废车“就像剁鱼一样销售，你要鱼头，他要鱼尾，中段再卖给张三李四。”各节“鱼段”经过汽修厂焊接、打磨、喷漆，拼装成一辆新的汽车。接下来，专做“疑难车辆过户”的人士可为拼装车办理过户手续。最终，不知情的购买者，驾驶着拼装车上路，随时都可能发生危险。

  一条地下产业链上，每个环节都充满虚假、利益和隐患。

  18万元，拍得一辆奥迪A5，薛东觉得“挺有面儿”。

  虽然这辆奥迪车“右前头受到撞击”，但拍卖信息写明“2011年的车，委托方承诺车能过户”。拍卖前，薛东向奥迪4S店的朋友咨询过，大修最多七八万元，“一辆不错的奥迪就能到手。”

  这辆奥迪A5到了汽修厂，薛东傻了眼，“快成变形金刚了，奥迪A5的车头，A4的车身，S5的车屁股。”

  拍卖名单中的“超值”奥迪车

  今年5月，薛东想给妻子买辆车，不能太贵，但要有档次。

  他的朋友王喜光是名二手车经纪人，也是北京丰顺路宝机动车拍卖有限公司（简称丰顺路宝）会员。王喜光告诉薛东，有一辆奥迪A5残值车（汽车残值是指在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值）在拍卖名单中，“2011年的车，右前头受到了撞击，委托方承诺车能过户”。

  一辆奥迪A5新车，价格45万元左右，丰顺路宝拍卖的这辆奥迪，起拍价14.5万。薛东找奥迪4S店的朋友咨询过，大修最多七八万元，即使支付相当于拍卖价10%的佣金，“顶多30来万，一辆不错的奥迪就能到手。”

  5月8日拍卖当天，薛东和王喜光早早到东五环白家楼桥附近的丰顺路宝公司，看到这辆奥迪A5，从外观看正如拍卖信息所说，除了车右前头受到撞击，其余部位基本完好。

  拍卖没有悬念，“三两下子就到手了。”薛东以18万元的价格最终拍得。

  随后，薛东和王喜光找来拖车，将这奥迪A5拖到观音堂的一家汽修厂。看着奥迪车稳稳地趴在了汽修台上，薛东似乎看见妻子已开上这辆车。

  当晚，薛东找朋友订配件，“大约花了六七万元”，又花高价从广东请了检修师。

  A5车头A4车身S5车尾

  秘密在5月9日被发现。

  薛东请来奥迪4S店的朋友来看车，这个懂行的朋友一到汽修台前就皱起眉。

  “车好像有问题。”朋友围着车转了几圈，拉开车门钻进半个身子，翻开后座的脚踏垫，一道明显的焊接痕赫然出现。

  “两半儿车，焊到了一起。”薛东从汽修台的下部钻进去，看到这辆奥迪A5的底盘上也有焊接的裂缝。

  朋友仔细检查后告诉薛东，他花了18万元买下的这辆车，车体实际颜色竟然是三色，银灰色的车头，泛蓝色的中段，白色的后屁股。

  “这就是你给我买的奥迪？”妻子反问早已惊呆的薛东。

  10日上午，薛东、王喜光找到丰顺路宝，记者随同前往。

  院子里四处可见残值机动车，很多车都明显受过撞击，有的甚至像麻花一样。

  “我们是受委托拍卖这辆车，你说的拼装，我们也不知道。”丰顺路宝的两名员工听完薛东叙述，立即来到观音堂汽修厂。

  “是拼装的车”一名员工钻入汽修台下查看底盘后说。记者也钻下汽修台，这辆奥迪A5的底盘上，一道清晰的切割处经过焊接，部分焊痕用胶涂抹过。同时，发动机号部位也被塑胶涂抹过，号码是歪七扭八的一串数字，像是小孩子的涂鸦作品。

  冷静下来的薛东发现，这辆奥迪A5的尾部标明的车型竟不是A5，而是“奥迪S5”。

  “快成变形金刚了，奥迪A5的车头，A4的车身，S5的车屁股。”薛东气得手都抖了。

  丰顺路宝负责人称，这辆奥迪A5是个人经一家保险公司委托拍卖的，“委托人说是别人抵债抵给他的，委托方不知道是拼装车。”