美日韩汽车企业瓜分中国计划

美日韩汽车企业瓜分中国计划（5）

东风悦达起亚 2015年跻身行业前五，2012年销量目标为48万辆

2012年新年伊始，东风悦达起亚总经理苏南永就曾表示，2012年将定义为企业的‘顾客满意年’，要踏踏实实的完成48万辆的全年销量目标，未来争取实现跻身行业前五的目标。

据了解，2011年东风悦达起亚销量突破43万辆，同比增长30.3%，并首次跻身行业前8名。成为低迷车市中的一大黑马。在结束了2007年的负增长后，连续四年销量高速增长，完成业绩“四连跳”。苏南永的职业角色也由2007年的东风悦达起亚销售本部本部长提升为2112年的东风悦达起亚总经理及现代起亚集团副社长，5年内实现完美蜕变。不过，也有业内人士认为，去年日系车销量的下滑给了东风悦达起亚以机会。对此质疑，苏南永者表示，从外部环境上看，可能与上述原因有一定关系，但是今年车企面临的外部环境都一样，而东风悦达起亚在今年第一季度增长率仍然很快，从去年的第8位上升到第7位。苏南永同时还指出，在2015年底或者2016年初，东风悦达起亚将进入行业前5名。

不过，东风悦达起亚想要晋升车企前五，产能的不足也是一大阻碍，目前，东风悦达起亚拥有一、二两个工厂，每年生产能力为43万辆，为实现未来目标，东风悦达起亚已开始布局新的产能，目前，已于去年获批的第工厂已经开始投建，预计2014年初将达产，届时，东风悦达起亚将实现最大100万辆左右的年产能，为跻身行业前5名铺路。

东风日产 2012年实现销量破百万，2015年前跻身额前三

东风日产副总经理任勇之前曾表示，在2011年销量超80万辆的基础上，东风日产下一步的目标是2012年实现100万销量，达到将近25%的年增长，并在2015年之前，进入行业前三。

据了解，在日本地震、日元升值、车市整体下滑等重大不利条件下，东风日产在2011年实现了80.8588万辆，同比增长高达22.3%的销售业绩，成功实现淡市超车，跻身国内合资车企销量排名第四。目前，随着东风日产花都第二工厂的正式投产，花都工厂的最大产能达到80万辆，成为日产全球最大的海外工厂；襄阳工厂产能扩充到20万；郑州工厂也将提供20万产能。随着新工厂建成投产，再加上换代轩逸和其宣传已久的合资自主品牌启辰的首款车型D50都将于北京车展之后的数月内先后上市对销量的带动，东风日产2012年实现破百万辆的目标可谓是有备而来，结合去年高速增长积累的好势头，相信其目标的实现不会太难。