北京车展迎来“毕业考” 5大看点概述

北京车展迎来“毕业考” 5大看点概述(1)

北京车展(微博)日程安排

媒体日：4月23-24日专业观众日：

4月25日-26日公众参观日：

4月27日-5月2日

从1990年创办至今已22年，北京车展迎来“毕业考”走，看最全的新能源车去

1今年主题不变，依然是自主+新能源

虽然已经跻身国际A级车展，虽然参展人数和参展面积早已超越东京车展等老牌国际车展，但已成为全球规模最大的汽车展览会之一的北京车展也是最年轻的一位。

于1990年创办的北京车展，每两年定期在北京举办，已连续举办了十一届，至今已走过22年的发展历程。北京车展自创办以来，规模不断扩大，展会功能也由过去单纯的产品展示，发展到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口；全球最前沿技术创新信息交流的平台；最高效的品牌推广宣传舞台。今年北京车展的主题是“创新·跨越”。这一主题诠释了当今全球汽车工业向创新科技，绿色节能方向发展的趋势以及我国由汽车大国向汽车强国实现跨越式发展的奋斗目标。中国国际贸易促进委员会汽车分会会长王侠表示：“2012北京车展将展现我国汽车工业自主创新的成果，特别是新能源汽车领域上的新突破。”

但遗憾的是，自主创新和新能源汽车这两个中国汽车工业最主要的议题，虽然已经在多届车展、多个场合被多次呼吁过，但至今没有大的突破。今年北京车展能够带来多大期待？

2自主品牌再谋高端

2012北京车展将展现我国汽车工业自主创新的成果，那么，今年这个成果会有哪些不同呢？新快报记者粗略盘点了即将在车展亮相的新车，发现自主品牌在谋求高端之路上再次祭出宝剑。

像希望重新染指官车的红旗H7，不仅在动力配置上比起红旗盛世车型变得实际了很多，也配合各级领导的不同级别指标，配置了多款不同排量的发动机；而融合长安汽车(微博)“五国九地”研发团队和国际资源、由海外专家及长安工程师共200余人参与、历时3年研发而成的全球战略车型逸动也是志在必得；还有宣称要和奥迪A6L一决高下的上汽荣威(微博)950等。

经过十多年的发展，自主品牌不再满足于以往的低端市场，开始逐渐向中高端市场探索。但此前奇瑞在瑞麒、威麟上的失败，比亚迪、长城等还在苦苦探索，吉利正靠沃尔沃摸石头过河，但不管怎样，今年北京车展上，我们能够看到自主品牌们高端战略的更上一层楼。

3新能源汽车对垒升级

我国对新能源汽车的支持，在国际上也有目共睹。这就使得国际汽车巨头和自主品牌汽车纷纷布下重兵。但未来车市到底是纯电动车的天下还是混合动力的天下，这个终极对垒依然将在北京车展上演。