大家车网 2012-03-06 08:58 来源:长江商报 作者:
“工信部决定在山西省、上海市和陕西省开展甲醇汽车试点工作。”上周举办的中国车用能源论坛上传来如是信息,这意味着经过多年省级试点的甲醇汽车最终获得国家支持。
三地布局试点
“国家能源局正在制定能源‘十二五’规划,将把一次性消耗能源和可再生能源的消耗总量目标列入其中。而车用能源也是国家能源的重要组成部分。”2月28日,国家能源局政策法规司副司长丁志敏这样表示。
根据预测,2010年—2030年中国的千人汽车保有量由50辆上升140辆,年增长幅度为5.7%。而2010年的中国汽车交通共计消耗1.26亿吨汽油和柴油,比2000年增长85%。“汽车保有量的上升将给中国的能源环境带来沉重的压力。因此,调整能源结构势在必行。”
记者获悉,工信部将大力支持推广节能与新能源汽车的应用,支持汽车企业开展多种能源的应用。而在上海、陕西和山西进行甲醇汽车试点,主要是计划通过两到三年的试点工作,完成对高比例甲醇汽车适用性、可靠性、经济性、安全性、环保性评价,同时明确甲醇汽车产品相关技术规范,制定主要标准,建立甲醇汽车相关标准体系等。
将强推平均油耗
事实上,甲醇汽车曾在国内黑龙江、河南、山西等地
责任编辑: 黄念