自主向上豪华现货 SUV市场争得头破血流(3)

[导读]2月22日，新CR-V正式在全国上市。随着SUV车型的丰富，SUV车型待价而沽的市场现象将被结束，SUV市场也将正式进入混战期。

传祺GS5领航自主SUV冲击波

■自主品牌趋势

火爆多年的SUV市场，今年仍将继续火爆。而对于陷入低迷期的自主品牌汽车来说，抢占SUV市场已成为一根“救命稻草”。3月1日，随着广汽传祺首款SUV车型传祺GS5下线，自主品牌SUV新一轮冲击波已经来袭。

传祺GS5下周下线

据广汽乘用车消息，3月1日，传祺GS5即将下线，并于4月火速上市。这是广汽乘用车首款SUV车型，已于去年广州车展(微博)上进行全球首发。

和传祺轿车一样，传祺GS5是广汽在阿尔法·罗密欧166车型平台上开发的第二款全新车型，延续了传祺优秀的赛车级底盘与悬挂。传祺GSG还将提供多种动力组合，将配备配备2.0L和1.8T两款不同发动机的车型，实现对核心动力技术上的突破。

传祺GS5定位城市型SUV，主打中高端市场。从广州车展上亮相的造型来看，传祺GS5有着充满时尚和现代感的整体造型，并拥有超过2.7米的大轴距，空间优势非常明显。大尺寸将是传祺GS5的主要卖点之一，目前仅有汉兰达等少数城市型SUV进入这一级别市场。

传祺GS5将担负扩大传祺品牌市场规模的重任。在去年中高级轿车的激烈战局中，传祺轿车站稳了脚跟，并较好树立起品牌。而传祺GS5将在这一基础上，发力增势依然迅猛的城市SUV市场，凭借大尺寸、四驱、赛车级底盘与悬挂等差异化竞争力，以及传祺轿车已经树立起的品牌和性价比口碑，因此将成为广汽乘用车做大销量规模的重要产品。

对于新生的自主品牌来说，抢占城市SUV市场是一个发展的良机，也为塑造品牌力提供了广阔的空间。去年入市的东风裕隆纳智捷大7SUV，就在短短几个月内成功实现销量过万辆，不仅使东风裕隆这个新生企业顺利起步，而且开启了自主品牌SUV进入中高端市场的新道路。而传祺GS5有望将这一趋势推行深入。高起点一直也是传祺品牌的一大诉求。

成为自主品牌“救命稻草”

对于现有的自主品牌来说，进入SUV市场，几乎成为打破目前销量低迷状态的“救命稻草”。

按照中国汽车工业协会统计，2011年，国内SUV销售总量达159.37万辆，同比增长20.19%，增速远超其他车型，增量远远高于乘用车整体增长量的5.19%。SUV全年销量占中国汽车总销量达9%，占乘用车总销量的11.01%。

即使在今年1月，SUV的同比下滑，也比其他乘用车细分市场幅度小很多。据乘联会统计，今年1月狭义乘用车市场同比下滑14.9个百分点，而SUV同比下滑幅度只有9.5个百分点。

分析人士预计，未来SUV市场仍然具有很大的增长空间，至少会维持明显快于轿车的增长。中国乃至全球的SUV占比都在快速提升中，预计2020年全球SUV占比可达20%~25%。

抢占SUV市场，已成为自主品牌厂家的共同战略。

去年，长城汽车推出城市型SUV哈弗H6，比亚迪推出S6，东风裕隆推出纳智捷大7，上汽推出了荣威W5，这些车型均引起了市场的骚动，显示自主品牌在SUV产品上的实力，并且开辟了自主品牌向中高端市场生产的新空间。

今年自主品牌将发起新一轮SUV冲击波，除了传祺GS5之外，还将有多家自主品牌厂家首次踏足SUV市场。包括吉利汽车将推出首款SUV车型GX7，长安也将推出首款SUV车型。另外还有江铃陆风将推出2012款X8，华晨将推出S30，东风风行将推出景逸SUV。

进军SUV市场特别是城市型SUV，将为自主品牌带来明显的增长点。据证券分析机构预计，长城汽车2012年SUV销量将突破20万辆，增长30%以上，2013年SUV将实现销量26万-27万辆。SUV仍将是公司的主要成长动力。