2011下半年汽车行业重磅新闻事件盘点

2011下半年汽车行业重磅新闻事件盘点(4)

10月——节能补贴新政生效/汽车充电统一标准

■ 汽车节能补贴新政正式生效

依照财政部2011年9月发出的关于调整节能汽车推广补贴政策的通知，新的节能汽车推广补贴政策从2011年10月1日起正式实施。

新的标准相比较之前的标准有所提升，平均燃油消耗量从之前的6.9L提升至6.3L。在最近公布的之前可享受补贴的节能汽车推广目录中，按照新标准筛选，原来入围的426款车型中仅剩下49款车型能达到新政标准，所占比例仅约10%。

调查显示，超过70%的受访消费者在买车时会考虑购买享受节能补贴的车型，而购买的原因大部分是因为补贴了3000元，或是认为登录节能补贴目录的车型更加省油。在享受节能补贴的车型中，车型普遍售价不高，选择此类车型的消费者对于价格非常敏感，虽然仅仅是3000元的补贴，却可能成为消费者是否购买的决定因素。

有业内人士表示，节能补贴新政对行业或许不会有决定性的影响，也有相关企业负责人表示，他们会在技术改进之后重新申请节能汽车，随着车企对自身产品的进一步完善，一定会有越来越多的产品享受补贴。

■ 大型车企联合开发汽车充电标准

在节能减排、环保优先的大环境下，研发电动车已经成为汽车行业的发展趋势。由于目前的电动车研发基本处于各自为战的局面，而且相关的配套措施依然没有制定，电动车研发看上去更像是迎合主流价值观的产物。

据国外媒体报道，奥迪、宝马、戴姆勒、福特、通用汽车、保时捷和大众几家大型汽车厂商已经着手联合开发电动车快速充电系统，这一系统未来有望成为汽车充电的统一标准。

由这些厂商开发的充电系统将符合美国家用电力线网络联盟的HomePlug Green PHY智能电力通信协议，将来这套充电系统可以便捷地融入北美电力网络，并且能在120V、220V、240V等多种电压模式下使用。

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