大家车网 2011-12-22 10:00 来源:太平洋汽车网 作者:
近三月平均销量:13262辆
指导价格:17.98~27.48万元(2012款),18.58~36.48万元
优惠幅度:10000-20000元(老款)
动心理由:外形大气,内饰精细,仪表漂亮
不足之处:2.0L竟然只有4速自动变速箱
适合人群:追求性价比的家用或商务人士
全新凯美瑞是最近的热点新闻,但创造销量却是仍然在销售的老款凯美瑞。我们这里说谈的车型仍然是老款凯美瑞,全新凯美瑞将来如何表现,还待时间来证明。凯美瑞外观沉稳平庸,无论在任何场合,凯美瑞大气而不张扬的外观都会给足车主面子。
凯美瑞主要搭载了2.0L和2.4L两种排量的发动机。2.0L车型搭配的4速自动变速箱无疑有些落后,急加速时换挡难免顿挫明显。2.4L车型则配备了5速手自一体变速箱,基本能满足大多数人对于操控性和舒适性的要求。同时,凯美瑞的三色内饰风格很是养眼,整个色调过度柔和,多层复合结构的仪表盘夜里看起来也很漂亮。
点评:作为日系的代表车型,凯美瑞集合了大部分消费者对中型车的要求。在很长一段时间内,凯美瑞都是国内B级车市的销量前三甲位置。凯美瑞虽然技术和空间方面不占有优势,但在强大的市场营销包装下,它不但符合大多数人家用或商务需求,另一方面也是促销力度最
大的中型车之一。
近三月平均销量:13785辆
指导价格:19.48-32.28万元
优惠幅度:5000-10000元(部分车型需预定)
动心理由:全新平台,技术出众,空间宽敞
不足之处:售价有些偏高
适合人群:喜欢全新动力与电子科技的白领精英
新帕萨特家族式前脸特征明显,整体感觉端庄沉稳。进气格栅棱角分明,显得极其硬朗,看上去运动而不失商务韵味。新帕萨特2803mm的轴距,提供了宽敞的前后排腿部和头部空间。同时,高科技装备也很丰富,标配了ESP车身稳定系统,车速感应电子助力转向、自动感应前大灯以及蓝牙电话和前后温度分区控制等配置。
除了顶配的V6车型外,帕萨特全系都搭载缸内直喷涡轮增压发动机,依据排量不同,有1.4T,1.8T和2.0T三款可供选择。匹配的7速DSG或6速DSG双离合变速箱,不仅换挡快,而且油耗也不算太高。
点评:和老款帕萨特领驭相比,新帕萨特不仅外观内饰更为精致,更重要的是,动力总成方面发生了革命性的改变。与之搭配的电子技术,包括电子手刹,ESP车身稳定系统,AUTOHOLD等都在同级别领先。无论是操控性还是底盘的稳重表现,帕萨特都拥有比日系车型更充足的
底气。虽然帕萨特售价一直坚挺,但因为最近新迈腾的上市,其价格还是有些松动。对于拥有强烈德系情节的中国消费者,如果不喜欢昊锐的造型,能选择的新德系B级车除了价格硬朗的新迈腾之外,就是帕萨特了。
关键词:帕萨特 责任编辑: 张丽
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.60 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |