奥迪驾控汇珠海站 赛道驾驶的安全&乐趣(2)

    两个项目充分热身后就是最过瘾的HOT LAP，车辆种类也更丰富，可以选择TT或者A8L，当然也可以乘坐教练驾驶的A3。

    跑赛道，TT当然是最佳选择。短小灵活的车身，紧密的悬挂，高效的发动机和精确的转向，这些赛道驾驶必不可少的条件TT都具备。这种赛道体验的好处是在安全的条件下，尽可能得体会赛道驾驶的乐趣，学习一些技巧。锥桶标示出了最合理的入弯出弯线路和弯心，再根据前导车指引的路线，很快就能掌握最佳的行走线路和技巧。

    而A8L在赛道上的表现也很奇妙，2吨重的庞然大物，动起来却很轻盈。在运动模式下，底盘稳定，没有想象中豪华车那种步履蹒跚的笨拙姿态，转向也直接。但由于车身长而沉重，A8L在赛道上终究是不能和紧凑的TT相比，它在弯道中濒临极限时，在后面的TT还在加速，有极大的潜力待挖掘。

    最后一个项目安排得最有意思，A1暴走卡丁车赛道，这简直是为A1度身定制的体验。小巧灵动的A1挑战复杂变换的卡丁车赛道，即使作为观众也会觉得很有意思。A1的动力在这里绰绰有余，狭窄的急弯也不是障碍。在这个项目最能体会到驾驶乐趣，这种乐趣不需要太过奢华的配置，也不必有媲美跑车的动力，这种乐趣简单而纯粹。

    所有体验项目结束后，每组排名前三名的参赛者要进行最后的角逐，争取晋级总决赛的名额。全天的比赛项目积分不完全是由驾驶技术和速度决定，除了速度，安全性、稳定性、正确的操作和行驶路线都在考量范围内。这也告诉各位参赛者，对于非职业驾驶员来说，速度不是最终追求的目的，在安全的前提下享受驾驶乐趣才是汽车运动最大的意义。（文/大家车网）

奥迪驾控汇 编辑教练3V3

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