1-9月美国车市迎复苏 欧洲/日本疲态尽显

1-9月美国车市迎复苏 欧洲/日本疲态尽显(3)

日本汽车市场终现正增长 海外品牌弱势依旧

今年以来，在经过8个月的负增长“煎熬”后，日本汽车市场9月份终于实现了久违的正增长，虽9月份的增幅仅为1.7%，但对于日本汽车市场的意义可谓巨大，标志其彻底的走出了3月份日本大地震对其造成的产能影响。当然，当前日本汽车市场的销量与金融危机爆发前相比还存在较大差距，因此，日本车市可谓是刚刚走过“谷底”。

2011年1-9月日本车市销量表现

从各车企在日本汽车市场的表现来看，日系车基本占据着整个日本市场，海外品牌似乎注定不会有市场。海外品牌在日本市场难以立足，一方面与其本土品牌车型的高竞争力有关，另一方面，也与日本人相对保守的汽车消费观念有关，同时，也与日本近半数的汽车市场为0.66L小型车所占据的现状有关。

2011年1-9月各品牌车系日本车市表现

对于未来欧美日三地的汽车市场走势，从有利方面来看，由于此前有媒体宣称日本因地震而造成的产能损失将在今年10月份得以全面恢复，因此日本大地震对下半年的欧美日三地的车市走势的影响将会缩小至完全解除，这对于日系车乃至全球汽车市场的总量表现都将是个促进和利好。而不利方面是，从7月份美国国债信用评级被下调以来，欧洲地区又有意大利对多国被下调信用评级，目前的全球经济形势可谓正值“生死存亡”的紧要关头，经济形势异严峻。在这样一种情况下，欧美日三地的汽车市场下半年走势将呈不确定性。

从目前经济学界对于全球经济形势的走势来判断，虽然今年美国经济的增速预期可能下调，但终究仍能实现正增长，而欧洲经济形势则较美国更加恶劣，经济形势有进一步恶化的可能，日本经济形势则长期处于低迷期，但车企产能的恢复对其又是个变相利好。因此，可以估计，今年内美国和日本汽车市场仍能保持正增长，欧洲车市则充满不确定性。

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