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华晨中国弃华求救 6000万售零部件业务权益

大家车网 2011-10-19 10:21 来源:中国新闻网 作者:

自主品牌中坚力量华晨汽车(微博)用“高起点自主创新”的独特品牌发展路线开创了中国民族汽车的一个传奇,但面对中华品牌今年1—7月销量同比下滑高达23.08%的市场表现,作为华晨汽车掌门人祁玉民来讲,无疑是一道难题。暂缓中华品牌的建设和资金投入,尽量减少损失率成为祁玉民的当前必择之路。

华晨中国6000万售沈阳晨发汽车零部件75%股权

华晨中国(01114)宣布,以代价人民币6000万元 (约7324.84万港元)向大连华夏出售沈阳晨发汽车零部件75%股权。出售事项交割后,沈阳晨发将由公司直接拥有25%权益。所得款项净额约5960万元,将专注于轻型客车及宝马轿车业务之公司策略;再者于出售事项交割后,沈阳晨发因而可成为中外合资公司,以继续享有中国优惠税务待遇。

卖掉关键零部件生产线 澎湃中国心将偷停

据了解,沈阳晨发汽车零部件有限公司成立于2003年6月,是由华晨中国汽车控股有限公司(CBA)全资筹建的外商独资企业。主要从事汽车发动机相关零部件的研发、生产装配及销售工作。公司有2条设计年产量5万台套的发动机生产装配线,2条华晨1.8T发动机主要零部件机加生产线。而1.8T汽油机正是2006年华晨打造出的具有国际一流发动机产品平台。

作为华晨汽车迎接强擎时代,开始与国际巨头争夺产业‘制空权’的王牌产品,发动机是汽车技术领域密集的关键部件,而我国自主品牌在这一领域竞争力一直缺失,为缩减研发实力的距离,发动机产品技术主要依靠进口方式解决,而具备涡轮增压技术的发动机研发企业的华晨,今天对外界公布卖点沈阳晨发汽车零部件有限公司,交出发动机主要核心零部件的生产权,无疑是面对今年中华销量低迷,让公司五年复兴规划难以开展的前奏,放弃中华品牌,专攻轻客和华晨宝马是华晨汽车精选的结果。

提升华晨乘用车销量 中华H530难担重任

与大多数自主品牌不同,华晨汽车以“高起点自主创新”的独特品牌发展路线发展,从尊驰再到后来的骏捷,再到定位入门级紧凑家用车型的骏捷FRV以及FSV等车型。相比其他的品牌,华晨的产品线很单调,各产品之间留下了很大的市场空间,比如在FRV/FSV和骏捷之间,而这个区间也是时下自主品牌产品最为集中的区域。近期上市的中华H530产品,该产品基于骏捷FSV的平台上打造,车体尺寸超越FSV,计划以空间优势布局这一销量最大的市场区间。

然而,在奇瑞A3和吉利帝豪EC7分别依靠自己品牌和产品优势不断分食市场份额情况下,在品牌认可度很难向上发展的中华来说,H530将在无品牌认可难担提升华晨乘用车销量重任,而最终中华或将成为华晨打造中国自主品牌的一线品牌的实验品。

关键词:华晨宝马3系   责任编辑: 许乐天

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宝马3系 2013款 328Li豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.90 秒 0.00 米 6.90 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

宝马3系是宝马品牌里全球销量最大的产品,它在中国的销量也是持续走高的。其一流的操控性能,和驾驶的舒适度,赢得了广大消费者的肯定和赞赏,在科技含量和安全性能方面表现的也很出色,虽然有细微的不足,但瑕不掩瑜,整体来看,宝马3系还是非常值得肯定的。

评测编辑:张丽

9分

宝马3系作为宝马这一经典品牌中的一个系列,其整体外观优雅;内饰做工精致,设计简洁大方;配置丰富;空间足够家庭使用,但储物空间较少;操控性能尤为突出;但动力一般,加速不错;安全性能较高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:品牌经典;操控性能突出。 最大缺点:储物空间较少;动力一般。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐