大家车网 2011-10-12 10:11 来源:汽车之家 作者:虫子
从产业整合/技术进步/新兴市场中获利(3)
Christopher Richter:我想说汽车行业的一些影响,可能会影响供应商,而且中国零部件供应商比较有利。和三月份地震有关系,在震后做了一个工作就是我们缺乏一些信息,很多的工厂,没有人见证这些情况。所以我们要去现场勘察。我和两个同事所做的就是参观了很多工厂,考察了17个日本的汽车制造厂。这是我们当时旅行的路线。地震对于日本的汽车产业有影响,以及生产的关系。一个影响就是灾难,另外一个就是强劲的日元,日元使得这些日企在国际市场上有很强的竞争力。
对于日本汽车产品的依存度减少,对于供应商有一定影响。首先关于地震,日本的汽车产业恢复得非常好,参观的时候可以看到他们拥有40%的汽车零部件市场份额。所以对全球来说都是很重要的,所以他们也做了很多努力来恢复工厂工作和生产。对于行业来说,很大的风险就是面临着二三线的瓶颈问题。而且这些制造商他们的变革业面临着风险。使他们的生产线多样化可能会增加他们的成本。第二个大家可以看到下面的图片,尼桑的电力系统的工厂,距离福岛核电站几千公里,他们想重新发电,所以当时发电得不到保障,对于机动车行业也是一个挑战。
另外一个就是强劲的日元。我日本过去依赖于出口,但是日元不断升值,所以他们赚钱很难,也很难去出口。迫使日本企业要去降低他们的成本,比方说从其他国家寻求供应商等等。为什么从长期来说降低他们的投资回报。可以看到这样的一张图。这张图也可以精确地告诉我们,长期以来他们面临的风险,竞争力方面会有所削减。所以需要做的事情就是降低他们的生产成本,比如去外包一些零部件,长期以来会对中国零部件供应商有好处,或者泰国或印尼,能够使日企找回他们的成本优势,谢谢!
责任编辑: 杨小枫
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