车市需求下降 今年恐难现“金九银十”

车市需求下降 今年恐难现“金九银十”(2)

SUV为何“一车难求”

今年车市，SUV成了“熊市”中的一匹黑马，比亚迪首款SUV S6一上市便供不应求，本田CR－V在震后复产后延续热销行情，大众途观凭借高性价比后来居上。中高端SUV雷克萨斯RX270、保时捷卡宴、奥迪Q5与Q7卖到断货，排队排到年底，想要现车买家不惜加价数万。

曹小涛告诉记者，本田CR－V在今年的SUV行情中依然受到追捧，震后复产供不应求，在中端市场上与大众途观排在销售榜前列。

途观算是SUV后起之秀，今年在深圳市场上一举抢走CR－V40%的市场份额，曹小涛笑言，本田CR－V卖的时间长了，顾客“喜新厌旧”爱上了途观。在上海大众4S店，一位仔细询问途观各车型情况的龚先生说，他在华强北做生意，现在的桑塔纳(配置 图库 口碑 论坛)2000开了好多年，对大众车性能非常信赖，“老家在河源农村，买个SUV回家方便。谈生意开这种大车也有面子一点。”

中高端SUV中的畅销车型现在更是一车难求。

雷克萨斯RX270购车订单排到了明年1月，昨日记者从大兴雷克萨斯了解到，该车型正常拿车仍要3个月左右。“最快的方法是从外地经销商处调货，但只能一辆一辆调，还要加价2万元。”一位销售负责人说，而雷克萨斯的ES轿车系列有现货，还能在中秋享受3.5万的优惠。

保时捷卡宴可以说是目前深圳最受追捧的一款豪华SUV，谢斌云说，受厂家产量限制，订单已经排到明年，个别车款要等一年半，加价三四万有可能拿到现车。

记者还了解到，宝马X3和新5系都要排队半年以上，奥迪Q5、Q7则要排队一年，拿现车也要加价4万－5万元。

分析人士普遍认为，SUV宽敞、气派、多功能适合中国人的用车心理和使用需求，今年以来消费方向由轿车向同级别SUV转化的趋势极为突出，SUV已经实现了从边缘到主流的市场转变。