重卡企业整顿再前进 寻求销量提升之道

重卡企业整顿再前进 寻求销量提升之道(2)

[导读]今年前7个月，重卡市场，处于第一梯队的东风、中国重汽和一汽解放出现了不同程度的下滑。而第二梯队的福田欧曼和陕汽重卡，还有第三梯队的江淮、北奔与上汽依维柯红岩却一直在逆市增长。

寻解决之法

如今，连续下滑的销量，已经让这些重卡领军企业警醒。近段时间，这些重卡企业针对自身的不足，在积极地研究对策。

在一汽解放销售公司召开的2011年年中营销工作会议上，一汽解放销售总经理张兵指出，虽然下半年需求结构将向有利于解放的方向发展，但自卸车、专用车仍将占市场需求的50%左右。一汽解放将加速结构调整，这对提升下半年市场份额以及实现明年营销目标和实现及解放份额的持续提升，将起到至关重要的作用。与一汽解放调整产品结构的方向不同，中国重汽把今后的工作重点，放在了优化企业管理和售后服务上。“第二次创业”和7月12日启动的首届全国卡车服务技能大赛，都是中国重汽针对自身不足开的药方。

在第一梯队在调整前进的步伐的同时，第二、第三梯队并没有停止步伐，销量的逆势增长，让它们信心大振，铆足了劲为接下来几个月做最后的销量冲刺。陕汽在7月初的年中商务大会上，与潍柴动力、法士特等供应商共同签订了陕汽重卡《服务公约》。今年下半年，陕汽将围绕《服务公约》展开一系列举措。

福田欧曼、江淮汽车格尔发品牌和上汽依维柯红岩，则计划在下半年“推陈出新”，打造新的产品平台。据了解，它们即将推出的新款重卡产品，虽然定位不尽相同，但目标几乎一致：发掘新的增长点，提升其产品市场竞争力。

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