SUV热的背后：消费者已厌恶型号单一车型

SUV现在是火得不得了，无论是进口的、合资的，还是本土的，汽车厂家都在接二连三地推出新的SUV车型，什么荣威(微博)W5、海马骑士、比亚迪S6、纳智捷大7、日产楼兰、华泰宝利格……国外也一样，玛莎拉蒂大家都知道吧——郭美美这么给力的“代言”之下，不可能不知道吧，也要出SUV了！据说，9月的法兰克福车展上，玛莎拉蒂将推出一款SUV；宾利公司CEO Wolfgang Durheimer不久前也证实，宾利首款SUV将于2014年发布。没什么好大惊小怪的，自从保时捷推出的卡宴大获成功之后，其他跑车世家们早就坐不住了，好几年前兰博基尼的CEO就表示，历史上意大利公牛早就出过一款SUV（笔者按：恩，更早还出过拖拉机呢）。所以，在玛莎拉蒂SUV之后，如果大家看到法拉利或者兰博基尼的SUV，千万别没有心理准备。

国内那些暂时还没有SUV车型的厂家一个个似乎都急坏了，可是，在这种狂热之下，我有点好奇，难道SUV真的就是汽车工业发展的趋势和方向？除了坐姿高一点，视野好一点，提速慢一点，油耗大一点，看起来粗犷一点，开起来笨重一点，SUV比轿车到底有什么优势呢？

当前的SUV热，在我看来，更主要的是汽车消费升级的一个结果。高速增长之后，快速升级是中国车市的主要特征，升级有几种形式，比如从小车升级到大车，从普通品牌升级到豪华品牌，但是我并不认同“从轿车升级到SUV”的说法。对于一些人弃轿车而选SUV，我更倾向于这是“从主流到个性的升级”，因为SUV之所以受欢迎，从来都不是功能上的胜利，而是风格上的胜利。关于这一点，我们看看热卖的都是哪些SUV就清楚了，几乎清一色的都是一些并不能真正越野的都市SUV。

所以目下的SUV热，并不是真的SUV本身的热，并不是消费者们突然都出现了一种需求，除了SUV，其他车型在功能上都满足不了。目下的这种SUV热，只是汽车消费多元化、个性化的结果，也是消费者对型号单一、设计中庸、个性缺乏、魅力不足的现有汽车产品开始厌弃的一种表现。

SUV，厂家该推当然还是得推，可是，一款SUV产品并不是救命稻草，看看销量，也并不是所有SUV都好卖，长期一个月只卖可怜的几百甚至一两百辆的SUV，也不少嘛。所以，关键还是要提升产品魅力——不论是轿车还是SUV。其次，在产品开发上，要多一点创造性。这一点，不得不说，汽车行业做的是比较糟糕的。那么多品牌，这么多年，轿车、SUV、MPV、跑车，就那么几大类产品，实在是有点对不住广大人民群众。说到这里，要夸一下BMW，当年以一款X5第一个开辟了SAV这个全新细分市场，近年又连续创新，推出了宝马X6、5系GT这样全新的车型，还有MINI COUNTRYMAN，我们很难把它们归入到现有的某一类产品之中，不论这些产品市场成功与否，有这种创新精神，就是一个伟大的公司。苹果之所以伟大，主要原因大约也在于此，无论是iPAD，还是iphone，都是一个全新的产品品类。

国内的企业，什么时候能多一点这样的探索和开创精神，不要永远跟在市场的屁股后面，什么热就山寨什么，最后发现自己被市场抛弃了，就怪消费者崇洋媚外。