2015跨国车企争食中国市场蛋糕

2015跨国车企争食中国市场蛋糕(1)

[导读]2011年上半年，中国车市同比增幅仅为3.35%，更有许多自主品牌出现负增长的情况，但国际汽车巨头仍然看好中国车市并将其作为自己未来几年最主要的发展阵地。

2011年上半年，在政府鼓励汽车消费政策退出、北京车市限购、油价连续上涨等多重不利因素的影响下，中国车市突然踩了一脚急刹车，同比增幅仅为3.35%，更有许多自主品牌出现了负增长的情况，在此情况下，业内对中国车市的增速预期一下子趋于保守。不过，多数国际汽车巨头仍然看好中国汽车市场，将其作为自己未来几年最主要的发展阵地。

通用 大众 日产

预计总销量超过1000万

目前在国内众多的合资品牌中，处于领先地位的三家公司分别是通用、大众和日产，保持在中国市场的领先地位，已影响到三家公司在全球市场上的排名，为此，三家公司在关于中国的五年战略规划中，均表现出了极大雄心。

在今年4月上海车展开幕前夕，通用率先发布了在中国的新的五年战略，通用将目标定位为保持在中国市场的领先地位，在2011年到2015年五年时间内，推出超过60款全新或升级车型，其中别克品牌车型12款，雪佛兰品牌车型15款。通用汽车计划2015年最终实现在中国年销量翻番，从2010年的235万辆增长到500万辆。

作为最早扎根中国市场的汽车巨头，大众对于通用提出的500万辆目标，通过在国内的两家合作伙伴分别做出了回应：上海大众表示将引进全新MQB横置模块化平台，并导入包括斯柯达品牌在内的10款车型，到2015年销量达到150万辆。一汽大众2015年的销量目标为165万辆，其中奥迪的销售目标为70万辆。两家大众相加，2015年大众在华总销量将超过315万辆。

处在第三位的日产，近几年凭借丰富的产品线、灵活的营销手段和细致的售后服务，一举超越丰田坐上了日系品牌在中国的第一把交椅。上周，日产汽车与东风汽车合作组建的东风汽车有限公司发布了新中期事业计划，此计划是在NISSAN POWER 88计划基础上制定的，因此实际上即为日产在中国未来五年的发展规划。根据这份计划，未来东风有限将投资500亿元人民币，到2015年实现销售目标230万辆，其中东风日产乘用车销售目标为130万辆，未来五年东风有限将投放约30款车型，其中NISSAN品牌车型12款，合资自主品牌启辰车型5款。

至此，处于第一集团的三家公司均明确了自己未来五年在华的发展目标，到2015年，三家公司在华预计总销量超过1000万辆，接近去年中国汽车总销量的六成。

1 2 3上一页下一页