大家车网 2010-04-04 00:00 来源:京华时报 作者:
汽车业龙头上汽公布了足以震动市场的年报。上海汽车年报披露,与2008年相比,2009年其净利润同比大增9倍,达到创纪录的65.92亿元。今年上汽的目标是超过300万辆。
年报显示,上汽全年营业收入达1396.36亿元,同比增长31.87%;净利润达65.92亿元,同比增长904.61%;每股收益为1.006元。上汽公布拟以资本公积金转增股本,每10股转增3股,并拟每10股分红0.5元(含税)。
2009年,上汽全年销售整车272.5万辆,同比大增57.2%,是国内首家年产销超过200万辆的汽车集团。这一年,上汽的市场占有率达19.9%,较2008年提高1.4个百分点,在汽车业的领先优势进一步扩大。排在上汽之后的是一汽,销售196万辆;东风排名第三,销售总量仅比一汽少6万辆。
记者注意到,在自主品牌方面,上汽已后来居上。2009年,荣威与MG两个品牌整车销量突破9万辆,同比大增153%,远超行业平均增长水平。上汽称其自主品牌整车制造部分已实现盈利,但未公布具体盈利数字。
年报还披露,今年1至3月该集团整车销售已突破89万辆,平均每月销售近30万辆,同比增长超过60%。尤其是3月上市的SUV途观,已接到超过5万张订单,绝大多数消费者起码要等待3个月才能提车。此前,上汽董事长胡茂元曾披露,上汽在2010年的目标是跨越300万辆。去年上汽已是全球第八大车企,如果突破300万辆,排名有可能冲进全球前6名。
[#page=标题#]关键词:途观 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.30 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |