东莞09全年上牌113626辆 消费强劲回升

东莞09全年上牌113626辆 消费强劲回升(1)

　　记者近日从东莞市车管所了解到，2009年东莞车市汽车销量达到113626辆，同比增长9%左右，各级别车型销量都超过年初的预订销量，东莞汽车消费与中国经济发展一样，呈现出“V形”走势。

　　虽然东莞的经济受危机影响深重，2009年的GDP增长只有5%多一点，但车市却在政策以及刚性需求的刺激下率先复苏。随着元旦钟声的敲响，2009年已经渐行渐远，在过去的一年中，东莞车市有哪些值得我们记忆的关键词？

　　关键词

　　购置税减半 汽车下乡

　　2009年1月14日,国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。根据这一规划，购置税的减免按照汽车的排量划分。1.6升及以下乘用车,税率从10%降低到5%。此措施从2009年1月20日起施行,至2009年12月31日结束；3月，汽车、摩托车下乡细则正式出台。

　　购置税减半是2009年最为成功的刺激政策之一，它拉动了消费，不但使汽车商家渡过难关，也让消费者得到了实惠，促进了汽车销售，让车企渡过难关。

　　记者点评：从今年全国车市来看,快速的回暖主要归功于积极的政策引导。

　　其中,1.6L及以下乘用车购置税减半政策作用最明显，不过对于东莞车市来说,汽车下乡、以旧换新等利好政策并没有对消费起到明显刺激作用。

　　相比汽车购置税减半政策，“以旧换新”因补贴太少，东莞车市竟无一人申领。除补贴费用太低之外,旧换新手续也相当麻烦,因此造成很大一部分车主不能满足上述条件,难以申领补贴。

　　关键词

　　销量 加价订车

　　2009年的确是一个不可思议的年份。2009年经济的V形回暖，让消费热情迅速上升，加上一系列消费刺激措施生效，让汽车商家有些措手不及。

　　在2008年底即将倒闭的车行，2009年恢复了生机；一些预计销量可能再下降20%的商家，年终盘点居然发现销量增长了10%以上。买新车要提前预订，长的要半年后才能提到车；某些SUV要提现车，还需加价二三万元才能拿到。这就是让人摸不着头脑而又疯狂的2009年。

　　记者点评：2009年给东莞车市开了一个“玩笑”，年初不少商家曾悲观地认为，2009年东莞可能还会有不少汽车经销商倒闭，在销量上甚至倒退到2005年的水平。但一年过去了，进入年底盘点销量时，全年东莞汽车销量达到113626辆。其中12月份东莞汽车上牌数达到14266辆，平均每个工作日达620辆，达到全年最高值。

　　在这一年中，车商从彷徨到惊喜，消费者则经历着等待车市降价，到最终失望无奈订车、买车甚至加价提车的现实。