大家车网 2009-11-13 15:00 来源:车城网 作者:曾晓云
“全球第一车厂”的宝座是多少车厂梦寐以求的,在2008年,丰田取缔了通用汽车,坐上了“全球第一车厂”的宝座。但是短短的一年,这个宝座再次易主。
取而代之的是今年大举并购Porsche(保时捷)的德国大众,而第3的则是Ford(福特),至于Hyundai(现代)也将"全球第四大"拱手让给了重新站稳脚步的GM(通用)。
据悉,与Porsche完成并购的大众今年前9个月的合并产量为440万辆新车,而丰田以400万辆新车落后,美国福特以370万辆排在第3,通用则以360万辆超越现代。
今年前9个月大众的销售比起去年同期成长约34%,而达到62万2853辆新车规模,而受惠于Golf、Polo两新车的发表(两车销售量分别提升54.1%与56.2%),同时总产量因必须与Porsche合并计算,大众才会一举超越丰田,除此之外,大众集团旗下的Skoda品牌两车款Fabia、Octavia分别增加92.4%与20.4%的产量,当然也对大众的成长有所帮助。(文/大家车网)
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