大家车网 2009-10-14 19:07 来源:汽车之家 作者:李俊鹏
10月1日晚,十天线安康至汉中项目控制性工程——明垭子隧道出口右线施工突遇大量涌水,掌子面发生塌方。随后,隧道积水不断增加,至2日最大深水6米左右,最长淹没近300米,积水量竟达1万立方米左右,塌方长约10米。由于现场施工人员、重要设备及时撤离至安全区域,未发生人员伤亡。
明垭子隧道右线突发涌水、坍塌情况后,省高速集团高度重视,要求查明原因,迅速妥善处理。10月2日省高速集团分管建设副总赶到石泉查看情况,并于次日上午在工地主持召开了明垭子隧道右线抢险专题会议,对后期抢险和施工进行了安排部署。安康西管理处等参建单位第一时间赶往现场查看,紧急商定抢险方案,迅速成立抢险指挥部和现场工作组,调集人力物力组织抢险,昼夜不停抽排积水,防止涌水流入左洞,保证施工安全,尽快恢复生产。另外,项目管理处进一步加强了隧道施工安全的监督和检查,部署了开展灾害调查、洞顶地表踏勘、加大施工投入、完善应急预案、恢复正常生产等项工作,并引以为戒做好明垭子斜井等隧道排水、通风、供电及各项安全工作,尽最大力量将突发涌水造成的危害降到最低程度。
截至10月6日17:00,项目管理处组织两支突击队和施工单位200余人,投入潜水泵11台、泥浆泵4台、排水管道2000米,经过连续5个昼夜的紧急抢险,明垭子隧道出口右洞涌水抽排工作已基本结束,共计排水约3万立方米,目前正在进行注浆加固,今天完成涌水坍塌段全断面周壁注浆,在k741_k734段立护拱7米,k743_k725段正在进行弃渣反压回填,清淤工作已经完成。抢险队伍正在进行初期支护加固等工作。
经对涌水现场、洞内涌水情况以及山体地貌、地形和地表的进一步调查,隧道涌水来源为岩石间裂隙水,目前还有少量渗漏,涌水区域塌方范围为YK213+710~YK213+725,塌方坡脚YK213+734,塌方长度约10米。
责任编辑: 林夕