对五菱垂涎已久 通用欲建中国第二根据地

对五菱垂涎已久 通用欲建中国第二根据地(1)

　　广西，柳州。一家偏安一隅的中国微型车企正在牵动各方的心。

　　在通用汽车眼中，它是未来的希望；在上汽集团眼中，它是平衡的杠杆；在广西区政府眼中，它是一个完美的招财猫。

　　看似微不足道的15.9%的股份，却引发了各方争夺的别样心思。

　　一幅挂着“五菱”LOGO凯越模样的轿车谍照最近出现在网络上，“这到底演得是哪一出呀？”上汽通用五菱员工小洛疑惑了。他不得不联想到最近一项传闻。通用汽车希望收购五菱集团所持有的上汽通用五菱的股份，并以轿车项目作为交换条件。

　　“通用汽车和广西区（广西壮族自治区）政府正在谈，但由于其中涉及政府利益、企业关系、国家政策等，不是一朝一夕就可实现的。”一位知情人士告诉记者。如果成功，通用将取代五菱集团（广西区政府国资企业）（通用中国占34%，五菱集团占15.9%，相加为49.9%），几乎与上汽集团平起平坐（平持股50.1%）。对于通用来讲，这将是它在中国市场的又一次胜利。不过，上汽却不是这么想的。

　　双赢的战局？

　　——通用、五菱你情我愿

　　7月，正是广西酷热的时候，通用汽车（中国）总裁甘文维特地跑来南宁，希望把自己的想法说给广西区政府听。“通用希望将五菱所持有的股份买下来，作为交换，它会把一个轿车项目引入广西。”在南宁，他见到了自治区主席马飚。

　　这个条件非常吸引广西区政府。2008年年底，广西区出台《上汽通用五菱2008年～2012年滚动发展规划》，规划明确将柳州基地定位为上汽通用五菱汽车股份有限公司的研发中心、营销总部、零部件采购管理平台、财务管理中心、工程中心和整车及发动机制造中心。

　　马当即表示，希望通用汽车公司与广西及有关方面进一步加强合作，尽快组织落实上汽通用五菱发展规划，加快推进系列中型轿车的研发，带动广西汽车工业产业结构优化升级。广西将一如既往地对上汽通用五菱在广西的发展给予大力支持。

　　不过就是这样一个两全齐美的方案，却有人有不同意见。

　　“广西区政府把五菱贱卖了，”上汽通用五菱的员工小洛对此颇有怨言。他的理由是，“五菱卖给通用是3亿元，但2008年，这家企业的分红就超过1个亿。”据统计，2008年上汽通用五菱产量达65万辆，销售收入达215亿元，国内市场占有率达65万辆，居国内微车行业第一位。2009年1～6月，微车销量突破50万辆，较上年增长49.9％。

　　当然，贱卖还只是表象，更重要的是，这场交易最终将影响这家合资公司的关系。