七月车潮大事榜 近140款热销车型点评！(2)

　　豪华车榜

　　点评

　　7月豪华车市并未延续着6月的良好势头，在共计10款统计车型中，环比看涨车型仅2款，分别是奥迪A6和萨博，而看跌车型高达8款。从整体跌幅看，普遍不低，除奔驰E停产外，沃尔沃S40环比跌幅也将近30%，所以可以说豪华车已有愁云密布之势。

　　奥迪A6L成了“月度增长明星”，不过环比涨幅也仅1.6%，A6成为该细分市场月销量老大的地位在6月并无动摇。目前，奥迪新A6L的二级市场报价在33.08-73.02万。

　　被沃尔沃寄予厚望的S80L销量与上月持平，仍维持在接近千辆水平。这证明行政级豪华车的加长法宝，还是百试百灵的。据厂方称，产能仍有些跟不上，正在不断扩充中。目前，沃尔沃S80L的二级市场报价为38.98-67.86万。

　　奔驰C的小日子仍在维持着，环比下跌逾4%。主打性价比牌的C200K对销量促进很大。从部分经销商处传出的终端价格显示，奔驰C级全系优惠2.5-3.8万元不等，在同级别车型中性价比尚属不错，因此销量稳定。而北奔对C级也尤花心思，免息购车的计划在全国各地推出。目前，奔驰C的二级市场报价在28.8-49.7万。

　　皇冠未能保持了良好的销量增长态势，月销量环比下跌逾4%。新皇冠登场在即，皇冠扩大中国市场份额的愿望很快将接棒于第13代皇冠身上，因此经销商挺舍得促销老款车。在二级市场上，皇冠的优惠幅度已经达到了2万以上。因此，销售回升似乎在情理之中。目前，皇冠的二级市场报价在26-50.2万。

　　林荫大道这个月同样看跌，月销量环比跌幅达10%。据笔者了解，林荫大道的改款已进入上海通用的日程表中。从传出的终端优惠来看，林荫大道（尤其是老款）的优惠幅度不小，但也明显收窄。目前，林荫大道的二级市场报价在27.38-49.88万。

　　奥迪A4L也出现了17%的环比下滑。新奥迪A4L1.8T据说不会以低定价入市，不知对于A4的未来份额是福是祸。目前，新A4L的二级市场报价在27.34-54.88万。

　　凯迪拉克这个月出现回落，月销量环比跌幅19%。凯迪拉克还需要花功夫巩固销量。从终端传出的优惠来看，各地的幅度在5-8万不等，优惠有收窄的迹象。目前，凯迪拉克SLS赛威的二级市场报价在41.8-82.8万，CTS的二级市场报价在35.8-58.8万。

　　沃尔沃S40本月的销量惨跌，月销量环比增幅近30%，S40一直没有解决好该如何精准定位的问题。目前，沃尔沃S40的二级市场报价为22.3-39.8万之间。

　　萨博的销量从上月的零辆反弹至40辆。虽然心思已经全部放在品牌交接上了，但有库存车还是要卖完为止的。目前萨博9-3的二级市场报价在27.9-66.8万之间，9-5的二级市场报价在32-56万。

　　老奔驰E级彻底停产了。进口版的新E级已经亮相，但在4S店几乎无现车。奔驰也终于按捺不住打出了加长牌，在旧款基础上轴距加长了20mm,车身加宽32mm。新E级将在明年年中国产，加长牌也许还将打到极致。目前，奔驰E的二级市场报价在39-76.5万。