大众33亿收购保时捷汽车部门42%股份

大众官方信息（一）

    双方达成综合协议：多阶段交易架构将于2011年期间完成

    大众汽车集团稳健的财务基础和保时捷的独立性都将得到保留

    可靠的就业保障将带来高增长、潜在收益和协同效应

    首席执行官文德恩：携手努力，成为全球第一大汽车制造商

    2009年8月13日，沃尔夫斯堡 - 德国大众汽车集团监事会在今天举行的特别会议上，批准了关于与保时捷共同组建由大众汽车集团领导的汽车集团公司的综合协议。大众汽车集团与保时捷汽车控股有限公司，以及保时捷和皮耶希两大家族股东和有关公司的员工代表还谈判达成了一项相应的协议。保时捷汽车控股有限公司的监事会也已经批准了两家公司合并的原则性文件。综合协议的批准，标志着一家旗下拥有10个强大品牌汽车集团的创建已成定局。

    根据协议，大众汽车集团到2009年底将先期持有保时捷公司42%的股份，家族股东将把萨尔茨堡保时捷控股公司的汽车销售业务出售给大众汽车集团。计划的最终目标是实现保时捷汽车控股有限公司与大众汽车集团的合并。预期合并将在2011年期间完成，但届时将需要得到两家公司股东的批准。保时捷将继续作为一家独立的公司，总部仍然设在祖芬豪森（Zuffenhausen）。合并原则的具体实施细节将在未来几周内正式出台。与此同时，关于卡塔尔认购大众汽车集团股权的谈判仍将继续，此外，大众汽车集团还将开始与保时捷的各大融资银行就总体原则举行讨论。这些讨论议题的顺利达成将是组建汽车集团公司道路上的又一关键步骤。按惯例，协议的实施还需要得到有关当局的批准。

    大众汽车集团董事会主席文德恩博士表示：“今天，大众汽车和保时捷为我们共同的未来迈出了决定性的一步。新的汽车集团公司将有10个强大而独立的品牌，我们将进一步加强在全球市场的领导地位。现在，我们的实力空前强大，完全具备了成为汽车业内的头号制造商的条件。通过与保时捷的合并，大众汽车集团正在继续系统地实施多品牌战略。在汽车集团公司中，保时捷将获得新的发展机会。经过极富建设性的讨论，我们已经得出了能够保障各方利益的解决方案。我相信，合并之后，我们将可以为顾客提供更好的汽车产品，为员工提供更稳固的就业保障，并为股东创造长期的价值。

● 汽车集团公司集合了完善的战略依据、诱人的财务效益和更大的社会责任

    大众汽车集团与保时捷合并后将出现一个年产640万辆汽车、员工人数超过40万人的汽车集团公司。合并后公司的主要财务数据将持续得到改善，特别是因为公司将实现健康的盈利水平，同时预计保时捷品牌的汽车也将实现强劲的增长。

    从汽车行业的角度看，创建一个由大众汽车集团领导的有10个强大品牌的汽车集团公司有着令人信服的理由：与保时捷公司和萨尔茨堡保时捷控股公司汽车销售业务的整合，将使大众汽车集团进一步扩展其世界领先的多品牌汽车集团的地位。新的汽车集团公司将在全球市场布局、细分市场覆盖、技术与创新、全球采购实力和制造基地等方面巩固领先优势。凭借公司优越的模块化平台系统、稳健的财务状况、有效的管理和优秀的员工，合并后的公司有着极其诱人的增长前景。

    保时捷卓越的技术专长和独具特色的传统，将进一步提升大众汽车集团的品牌价值。两家公司的产品线高度互补，保时捷加盟后，集团公司在高端市场的地位将得到极大的提升。魏斯萨赫（Weissach）研发中心的加入，将使大众汽车集团在创新领域的领导地位得到进一步的巩固。此外，在整合萨尔茨堡保时捷控股公司盈利水平极高的汽车销售业务后，大众汽车集团的销售活动也将得到大大加强。萨尔茨堡保时捷控股公司的足迹遍布13个东欧国家和5个西欧国家以及中国，它在零售方面的公认专业知识早已使它成为大众汽车集团市场成功中不可或缺的伙伴。

    在新的汽车集团公司中，保时捷的独立性将得到保障，这也符合大众汽车集团一贯的分散管理模式。与今天的奥迪和集团内其他成功的品牌一样，保时捷将保留原有的特性，但同时却可以享受作为集团成员的好处。根据综合协议，保时捷将作为一家独立的公司，总部设在祖芬豪森，同时保留它的独立结构。此外，在合并完成后，保时捷公司的员工代表将可以竞选参加大众汽车集团监事会。

    大众汽车集团久经考验的管理模式将确保所有潜在的协同效应迅速得到发挥。长远来看，这将使集团公司的年经营利润增加大约7亿欧元。

    增加新的车型后，保时捷汽车的销量将显著增加。大众汽车集团首席执行官文德恩说：“我们要在可持续增长的历史上谱写新的篇章。这将帮助我们在德国长期保障高质量的就业机会，同时创造新的就业机会。”