大家车网 2009-07-03 00:00 来源:中国汽车消费网 作者:
六大车系重点车企上半年产品战略大PK(3)
广汽本田
1~5月累计销量:11.8114万辆
同比增长:7.95%
销量排名:第九
市场占有率:4.54%
现有车型分布及市场表现:
经济型车:飞度销量为1.6811万辆,同比下滑15.47%,市场占有率为0.65%。
中级车:锋范销量3.7674万辆,市场占有率1.45%。
中高级车:雅阁销量6.3598万辆,同比增长3.14%,市场占有率2.44%。
拳头产品:雅阁
潜力产品:锋范
点评:新品锋范的投产弥补了广州本田缺少中级车的问题,其市场表现也让人满意。雅阁市场表现依旧强势,飞度的形势不妙,销量下滑较为明显。
一汽丰田
1~5月累计销量:11.0603万辆
同比下滑:29.87%
销量排名:第十
市场占有率:4.25%
现有车型分布及市场表现:
经济型车:威驰销量为1.3553万辆,同比下滑31.48%,市场占有率为0.52%。
中级车:花冠销量1.7237万辆,同比下滑19.30%,市场占有率0.66%;卡罗拉销量5.5019辆,同比下滑23.80%,市场占有率2.11%。
中高级车:普锐斯销量266辆,市场占有率0.01%;锐志销量1.3243万辆,同比下滑37.54%,市场占有率0.51%。
高级车:皇冠销量1.1294万辆,同比下滑50.71%,市场占有率0.43%。
拳头产品:卡罗拉
年内上市新车:新皇冠
点评:如果考虑到同期中国市场的增长速度,一汽丰田的下滑幅度可谓惊人。其主要问题是丰田相对保守的策略和较为迟缓的动作影响了这一轮的销量增长。首先,丰田对今年中国市场的悲观预期使其对进口零部件的配额大幅减少,这直接导致了产量跟不上,错过了好的市场时机。其次,在1.6L及以下排量缺乏有竞争力的车型,中高级轿车产品表现乏力。今年车市小排量车销量上升明显。一汽丰田只有威驰属于这个级别,而花冠和卡罗拉主要车型也都是1.8L排量的,没有搭上中国汽车消费政策的顺风车。其低端车型品牌溢价又较高,对于二、三线市场,丰田车型性价比不高,如果丰田想降低价格来拉动销量,应该比较容易改善当前的糟糕局面。
责任编辑: 张雷
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